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1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 10:46

les no tav ont bloqué l'autoroute et les 2 routes nationales, voici le récit d'un no tav du comté de Nice :

 

Elle s’est déroulée sans incident et sans la tension, la deuxième nuit de protestation et de bloquage des axes de circulation organisée par les militants du mouvement No-Tav du Val de Susa. Des barrages avaient été établit lundi matin sur la A32 Turin-Bardonecchia, à la jonction de Chianocco, et sur l'autoroute 25 dans le Mont-Cenis, toujours près de Chianocco. Sur l'A32 Turin-Bardonecchia le trafic entre Suse et Bardonecchia à été arrété et les automobilistes allant sur Avigliana directs sont obligés d'aller de Turin à Suse est, tandis que ceux qui voyagent vers Bardonecchia à Avigliana ouest.
Les manifestants ont passé la nuit sur les barrages ont été autour de quelques centaines, de petits incendies ont été allumés pour ...se réchauffer et à plusieurs reprises scandé le slogan "Luca! Luca Abba » en soutient de Luc, un des leaders du mouvement No Tav, qui a été blessé lundi matin à la Madeleine Chiomonte tombant d'un pylône à haute tension sur lequel il était grimpé pour protester contre l'expansion du site de construction du chantier.
Pendant la nuit, non loin des points ou a lieu la résistance, trois voitures ( appartenant à des militants No-Tav) ont été incendiées ainsi qu’un tas de bois et la bâche d'un poids lourd. La nature des feux, n’a pas été déterminée, mais les militants No-Tav parlent d’un pétard qui aurait mis le feu qui pourrait être interpréter comme un geste à leur encontre.
Trois voitures de militants du mouvement TAV, ont brûlé dans une rue latérale à quelques dizaines de mètres du Présidio, qui bloque l'autoroute Turin-Bardonecchia. L'incendie, qui s'est développé à proximité du chemin de fer et près d'un bosquet, aurait été un incendie criminel. Pour Luigi Casel, un chef de file des protestations, les incendies sont «manifestement été engagée contre le mouvement lui-même." "Peu de temps après que la voiture s’est enflammée - explique Casel – quelqu’un a tiré la bâche d'un camion et une palette dans une cour où était stocké du bois Tout indique que ces fait on été commis par la même main.». Le blocus, cependant, continue.
Pendant ce temps, Luca Abba a passé une nuit tranquille, il avait été hospitalisé lundi à l'unité de soins intensifs de la CTO consécutivement à sa chute d’un pylone à haute tensionque à Suse. Son état est stable mais grave en raison des brûlures et des blessures rapportées. En fin de matinée il y aura un nouveau bulletin médical.
L’attention est désormais pointée sur la rencontre de la mi-journée à la préfecture de Turin. Le préfet Alberto Di Pace recevra les 23 maires de la communauté de montagne de la Val Susa et de Valsangone. Quitte à demander l’arret du non-chantier et la réouverture d'un dialogue avec le gouvernement, étant donné les tensions qui persistent dans la vallée

 

le jour d'après :

 

Les forces de répression au service du Lobby Lyon-Turin reprennent l’offensive contre la population qui maintenait des barrages sur les routes.
Simonetta Cretinetti Zandiri
AVERTISSEMENT! Plusieurs blindés de la police se dirigent de Avigliana vers Bussoleno, Une rumeur cours qu’une mystérieuse manifestation No-Tav aurait bloqué les trains dans la vallée ce qui est faux. Qui veut monter dans le train à Bussoleno et demander des documents. Nous sommes prêts. QUI PEUT " atteint Chianocco!
# Notav directe Chianocco: police qui avançe - bulldozers au sud - avec des barricades enflammées - avancent à pied. GRIMPE TOUT! [Radio Blackout]
Police # bouches A32 - tirent sur les gens - ils sont submergé de lacrymogène

 

Au dernière nouvelles, l'armée occupe le centre de Bussoleno! et c'est une pluie de gaz lacrymogène qui s'abbate sur la ville.

 

Ambientevalsusa No Tavcommento sulla bacheca diNO TAV - BARCELONA Dopo lo sgombero dell'autostrada A32 la polizia ha inseguito i manifestanti. riceviamo il seguente messaggio, datene massima diffusione. IL CENTRO DI BUSSOLENO E' ATTUALMENTE MILITARMENTE OCCUPATO DALLE TRUPPE CHE ATTRAVERSANO LA CITTA' IN UNA COLTRE DI GAS VIETATI IN GUERRA CON MANGANELLI ALLA MANO MASSACRANDO CHIUNQUE SI TROVI SULLA LORO STRADA!!!!!!!
Quesques vidéos amateurs pour témoigner des derniers jours en val susa :
le 29 février occupation de l'autoroute :
 
l'armée a fait irruption  dans des bars de Chianocco (Chanoux en patois), occuper les centres villes comme une force d'occupation.
Les "no tav" ont décidé pour le 1er mars de faire des bloquages de routes, autoroutes sur tous le territoire Italien.
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28 février 2012 2 28 /02 /février /2012 23:27

 Suite à la manifestation de 75 000 personnes contre le lyon turin, le gouvernement a décidé d'élargir le chantier qui n'est pas. Cette élargissement a donc entrainé une vague de protestation en val de Suse mais dans toute l'italie. Un No tav, de la haute vallée de suse est tombé d'un pylone en essayant d'empêcher l'élargissement. Dans un climat déjà très tendu, cet épisode a augmenté les tensions d'un cran.Les mouvements "no debito" (non à la dette) et "no tav"  font maintenant cause communes. Voici les infos sur le TG italien.

 

tg régionale de 14h 00  sur le pylone de luca et les affrontements en val de suse

 

 

le TG de 19h30 sur le val susa

 

 

lien vers photo des affrontements qui ont eu lieu à Salbertrand, sur l'autoroute

 

vidéo de la police d'état sur la chute de luca

 

Voir le site de no tav info sur les dernier évenement dans le val de Suse.

 

video sur le site "la républica" sur l'arrivé de la police.

 

 

 

 

 

 

 

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28 février 2012 2 28 /02 /février /2012 02:26

Tous à Giaglione !

 

Après la manifestation pacifique de Bussoleno qui a rassemblé plus de 75000 personne et qui s’est déroulée sans incident, l’état italien aux ordres de la finance européenne, a monté une première provocation en organisant la chasse aux manifestants en gare de Turin.(Plusieurs blessés graves, des arrestations arbitraires.)
Fou de rage de la réussite de la mobilisation, dés ce matin 03h une opération associant la police et les forces armées (Alpinis) était en cours afin d’en finir avec le camp de la Baieta (Cabane) de la Claréa dernier point d’occupation symbole de la résistance de toute une population au grand chantier inutile (Pour les Français La Grande Vanité Déficitaire).
Dés 4 heure du matin, deux douzaines d’Alpinis transportés par des camionnettes de carabiniers, établissaient un barrage pour interdire l’accès par le sentier à la Baieta.
Comme quoi, il n’y a pas que sous les dictatures extra-européennes que l’on emploie l’armée contre son propre peuple.
07h L’autoroute est fermée sur le tronçon de Susa à salbertrand. Face à l’évacuation en cours des messages sont diffusés afin que les occupants de la Baieta reçoivent du soutien. Un certain nombre utilisant les sentes de la forêt y parviennent. C’est alors qu’à 08H30 à peine arrivés sur les lieux et afin de marquer un acte de résistance passive, Luca Abba monte sur un pylône électrique à 10 m de haut et suite à un arc électrique dont il est victime, fait une chute sur les rochers en contrebas. Alors qu’il gisait immobile ; il n’a reçu aucune assistance des policiers et militaires sur place dont le comportement a été seulement d’empêcher ses camarades de lui porter secours. Le journal, la Républica donne une autre version des faits : « En fait, Luca a été harcelé sur le pylône par des agents équipés de cordes pour l’obliger à grimper au delà de la distance de sécurité d’avec les câbles électriques.. Il a donc reçu une décharge électrique de grande intensité qui lui a fait lâcher prise pour ensuite tomber sur le sol d'une hauteur de 15 mètres.... puis les agents ont empêché pendant 50 minutes l'intervention de deux ambulances qui se trouvaient à proximité. »
Il s’agit là pour le gouvernement italien et ces complices du Lobby pro-LGV, d’une tentative d’assassinat afin d’en faire supporter la responsabilité par les populations rebelles du Val de Susa.
Face aux provocations policières, à la répression, aux menaces et tentatives d’homicides ; la population du Val de Susa mobilisé contre le Lyon-Turin à besoin de votre soutien. Interpellez vos élus y compris ces élus de « Gauche » Pro-LGV Lyon-Turin complices de la répression continuelle que subissent les population du Val de Susa qui résistent à ce projet inutile et dépensier.

 

Il y a peu de minute, un compagnon nous avisait sur radio blackout  que luca à bougé un petit peu sa jambe, mais ses conditions restent critiques et les secours tardent à arriver!

Néanmoins, il vit!

 

un rassemblement s'est fait à Bussoleno à 17h30 et 18h  et dans toute l'italie à 18 h (voir la liste)

anonymous ont bloqué le site de la police

 

ecoutez radio blackout .

 

aggiornamenti in Streaming | Radio Blackout 105.250 FM

 

 

Du coup, dans la vallée, c'est la mobilisation générale :

 

1h20 des barricades en feu dans la haute vallée à hauteur de Salbertrand, lacrymogène et eau irritante; les 2 route nationales sont bloquées

 

1h55, ils utilisent des lacrymogènes et des cs contre les manifestants no tav qui bloquent l'autoroute et de l'eau sous pression sur ceux qui sont sur les barricades

1h49 arrive un message d'un téléphone portable qui dit : ils arrivent...

 

et la suite demain ou sur radio blackout

 

le pylone sur lequel est monté luca

 

 

 

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27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 10:37

manif 1

 

Des membres  collectif NO TAV savoie  se sont joint à la marche populaire, festive et ensolleillée de 

 ce samedi 25 février

derrière une banderole

 "A sara dura, anche in francia !"

 ("En france aussi, ce sera dur!").

25-02-2012 0798 5688 

Pour l'occasion nous avons distribué 4000 exemplaires d'un tract en italien pour faire connaître notre collectif et informer sur la situation côté français, ce qui nous a valu un accueil chaleureux de la part des manifestant-e-s italien-ne-es

manif 2 

NO TAV Savoie en Solidarité Européenne25-02-2012 0723 5613

 


 

 

 

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27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 00:16

 

 

 

perte-de-la-maddelena 0095

Communiqué de Notav info suite à la réunion no tav du 26/02

 

Nous avons assez d’informations pour dire que dans les 24/48 heures, il y aura un élargissement du non chantier dans la val clarée . A cela, s’ajoute des mouvements des forces de l’ordre et des réservations à l’hôtel comme cela s’est produit le 27 juin dernier.

 

 

 

L’élargissement était en prévision , nous le savions et les parole du chef de la police alimentant de fait la tension et la préoccupation sur les événements.

Ils ont décidé d’agir au moment même où se produisait une des plus grande manifestation dans le val de Suse.

  

Nous avons été 70 000 pour dire non à cette tromperie, nous l’avons fait avec conviction, pour éviter que soit gaspillé l’argent publique pour cette infrastructure inutile.

Inversement, de l’autre coté des barrières, c’est seulement du ciment et des fils barbelés et maintenant, ils tentent d’élargir cela en violation de la légalité.

  

Nous ne nous ferons pas enlever encore un mètre de territoire sans le défendre de manière pacifique et déterminée. Pour cela, nous demandons à tous de participer à l’initiative que nous avons organisé, demandant de venir dans la Clarée et aux rendez vous décidé par l’assemblée à Villar focchiardo aujourd’hui dimanche 26/02 :

  

Lundi 27/02 rendez vous à 21 h sur la place de Giaglione pour une fiaccolata (défilé au flambeau, manifestation de nuit) jusqu’à la baita.

  

Mardi 28, en cas de défaite, rendez vous à 18 h à la place du marché à Bussoleno.

En cas d’avancement , le rendez vous est en val Clarée en journée et à Bussoleno à 18 h lundi 27.

Pour ceux qui veulent soutenir le mouvement en Italie, organisez des mobilisations pour le 18 dans vos propres villes.

  

A sara dura!

 

 

 

 

25-02-2012-0821_5711.JPG 70 000 personnes manifestant le 25 février et au fond enneigé, le massif d'Ambin dont l'intérieur est rempli d'amiante et d'uranium

 

 

 

 

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26 février 2012 7 26 /02 /février /2012 08:53

 

25-02-2012-0798_5688.JPG

 

75 000 personnes étaient présentes au rendez vous à Bussoleno pour manifester contre le projet de nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin.

 

En cette période de crise, où les dépenses pour le social sont supprimées, il est inacceptable de dépenser plus de 25 milliards d'euro pour une infrastructure de plus ( 200 km de voie neuve) , dont l'utilité est largement mise en doute puisque:

 

-il existe déjà une ligne ferroviaire

-Déjà en place depuis des années, un ferroutage entre Aiton et Orbassano

-Des fonds investis récement pour la remise au gabarit GB1.

-Cette ligne est sous utilisée puisqu'elle fonctionne au 1/6e de ses possibilités (voir article baisse du trafic).  

Cette infrastructure Franco-Italienne financée aussi par l'Europe  et ses dépenses pharaoniques sont d'autant moins acceptées par les citoyens de tous bords et la population que les mesures drastiques d'austérité qui s'abbattent sur l'Italie, menacent toute l'Europe. 

 

 25-02-2012-0729_5619.JPG

 

La plupart des syndicats e travailleurs et une part croissante des partis politiques soutiennent le mouvement.

Citons pour les syndicats, le COBAS, la CUB, l'USB, la CGIL et la FIOM. Pour les partis politiques : Les I Verdi (verts) avec Piemonte Europa Ecologia (union des verts et de la liste civique), le mouvement 5 stelle (parti de Bepe Grillo), la Sinistra Ecologica et Liberta (la gauche écologique et liberté), le Parti Communiste, le Parti Communiste Refondé, le parti communiste alternatif (les Alternatifs), et la sinistra critica (NPA).

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La manifestation a démarrée à 13h pour une marche d'environ 7 Km entre Bussoleno et Suse, sous un soleil éclatant.

En tête du cortège, les élus de la vallée.

Le maire de Venaus, Nilo Durbiano, lui est venu défiler avec les verts et Angelo Bonelli (secrétaire national des verts italiens).

  

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  le maire de Venaus Nilo Durbiano, Angelo Bonelli, et Emmanuel Coux (europe écologie les verts)

 

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Peu de français on pu être présent, à cause des mobilisations aussi coté Français: 

-à Grenoble manifestation contre ACTA 

-à Briançon contre la fermeture de son hôpital

 

Les combats à mener dans ces temps de remises en questions économiques sont nombreux mais essentiels pour faire entendre nos voix et celle des générations futures.

 Ne nous laissons pas noyer dans des décisions qui ne nous appartiennent pas: RESISTANCE!

   

  A SARA DURA! 

 

 

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 Marée humaine au rythme de la musique et des stands à la  gare de Bussoleno

 

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 Solidarité avec le peuple Grec

 

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 Les ligues de protection de la nature étaient aussi présente : ici Legambiente

 

 

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 Ambiance canaval avec batukada, fanfard, déguisement....

 

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 Le char représentant la mafia de la finance .

Soutien au peuple sarde qui est écrasé lui aussi à cause de l'austérité

 

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 Les i verdi et Europe Ecologie les Verts

 

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 Tous les peuples se réunissent contre l'austérité mais aussi contre les transports inutiles et pour la relocalisation de l'économie et une économie plus solidaire : ici les franco-provençaux (ou arpitans), les Occitans...

 

 

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Défendons l'eau de nos montagne!

 

  plus de photos : liens

 

 

 

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16 février 2012 4 16 /02 /février /2012 12:29

Une occasion pour venir visiter le centre historique deBussoleno avec une journée pleine d'animation :

 

14h, Bussoleno dans le centre historique, via Fontan, "la valla non si arresta"

fête populaire de soutien pour les no tav qui ont été arrêté

programme :

14 h marionnettes et carnaval pour les enfants avec costumes, chocolat chaud et vin chaud (pas pour les enfants mais pour les grands)

16 h le spéctacle des "burattini pour les enfants et "il re è nudo" avec Caruso Chiara (durée 20 min)

réécriture sous la forme de théatre des "burattini" de l'histoire "il vestito nuovo dell'imperatore' d' Andersen.

17 h danses locales , avec les Egin et d'autres artistes musiciens

17h30 rencontre avec ceux des "pays basques anti LGV" près du restaurant "la credenza" rue Fontan pour la semaine de solidarité pour les pays basques anti LGV.

rappelons le livre de Pierre Recarte, les rails de la déraisons qui permettent de comprendre les raisons cachés du choix de la grande vitesse en france.

19 h  apéritif au bar - librairie "la città del sole"

20h repas au restaurant "la credenza" (gastronomie locale)

les producteurs locaux exposeront leurs propres produits sur des stands gastronomiques. Il y aura des stands aussi pour les comités no tav.

20 quintaux d'orange seront distribués comme signe tangible de soutiens à la région calabre

 

15h30 à la salle polyvalente de Bussoleno, conférence "déchets et responsabilités" avec

Ezio Orzes, assesseur de l'environnement de pont dans les alpes, la commune la plus reculée d'italie.

Fabrizio Zandonatti, président de ACZEL

Emilio Chiaberto maire de Villar Focchiardo (val de suse)

Moderateur : Luigi Casel

Organisé par Bussoleno Provaci en collaboration avec les listes civiles et Acsel

 

pour aller à Bussoleno : par le train, ligne historique -chambéry-modane-turin, arrêt à Bussoleno avant Turin.

par l'autoroute : Fréjus, puis sortie Chianocco.

par la route : le mont cenis est fermé en hivers, il reste le col du Montgenèvre (un peu long)

 

Rappel :25 février manifestation Bussoleno -Suse

 

Toutes les activités seront en italien.

 

italien : 

 

ORE 14 Bussoleno nel centro storico, via Fontan

"LA VALLE NON SI ARRESTA!"

FESTA POPOLARE PER GLI ARRESTATI DEL MOVIMENTO NOTAV.

PROGRAMMA:

ore 14.00 :carnevale bambini con balli in maschera, "bugie", cioccolata calda, tè caldo e vin brulè (per i grandi).

ore 16.00 : lo spettacolo dei burattini per bambine/i di tutte le età:
IL RE È NUDO!”di e con Caruso Chiara (durata 20 min).

Riscrittura sotto forma di teatro dei burattini della ben nota storia “il vestito nuovo dell’imperatore” di Andersen.

ore 17.00 :balli locali e non, con gli Egin e molti altri musicisti  

ore 17.30 : incontro sindaco dei Paesi Baschi presso osteria “La credenza”in via Fontan

(Per la settimana di Solidarietà dei Paesi Baschi, VEDI ALLEGATA LOCANDINA)

ore 19.00 : aperitivo bar-libreria "la città del sole"

ore 20.00 : cena all’osteria “La credenza”

I produttori locali di esporre i propri prodotti con banchetti e stand gastronomici, i Comitati NOTAV banchetti informativi e mateeriale no tav.

Ospite speciale le arance della Calabria, 20 quintali che giungeranno in valle e saranno distribuiti come segno tangibile di vicinanza dai compagni di Reggio.
Vogliamo dimostarre a chi pensa di scoraggiarci o spaventarci che il popolo notav marcia a testa alta per la sua strada, che benchè in salita, giorno dopo giorno si arricchisce di nuovi compagni di viaggio e di ragioni che ci rendono sempre più forti.
Le sottoscrizioni e i ricavati saranno destinato alle spese che quotidianamente affrontiamo in questa situazione.
ALLEGATA LOCANDINA

 

ORE 15,30 Bussoleno Polivalente piazza del mercato

RIFIUTI E RESPONSABILITÀ

Ezio Orzes Assessore all'Ambiente di Ponte nelle Alpi. Il comune più Riciclone d'Italia.

Fabrizio Zandonatti Presidente Aczel

Emilio Chiaberto Sindaco di Villar Focchiardo

Modera Luigi Casel

Organizzato da BussolenoProvaci in collaborazione con le liste civiche e Acsel

 

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15 février 2012 3 15 /02 /février /2012 23:46

Il y a urgence

Les attaques contre le Chemin de Fer francais, contre ses usagers, contre ses

cheminots, fusent de toutes parts :

• depuis le Parlement Européen qui adopte un nouveau « paquet ferroviaire » favorisant le démantèlement, l’appel à la concurrence, la privatisation ;

• depuis l’État français qui, au travers des fallacieuses Assises nationales

du ferroviaire, conclut à la nécessité d’abandonner plus de 11 000 km

de voies ferrées ! De solder le statut des cheminots !

• depuis la SNCF elle-même qui, dans ses révisions horaires du 11 décembre

2011 tire un trait sur de nombreux arrêts, rend impossible aux

usagers les trajets les plus simples et qui, comme si cela ne suffisait pas

pour dissuader les citoyens de prendre le train, augmente abusivement

et scandaleusement (avec le plein assentiment de l’État) ses tarifs le 3

janvier 2012 !

Derriere ces coups de boutoir portes au Chemin de Fer Francais apparait de

plus en plus clairement la volonte de faire table rase du Service Public !

A quelle fin :

▶désertifier nos Régions (au profit de qui ?) et diminuer encore leurs capacités

économiques !

▶« ouvrir à la concurrence » (au profit de qui ?) une concurrence dont on

vient de voir avec le Fret qu’elle n’apportait aucune amélioration quant

au trafic global, sans parler des dangers et des risques réels qu’elle engendre

sur la sécurité des circulations !

▶créer les conditions de la privatisation, via les PPP, les OFP et toutes les

« concessions » foireuses… (au profit de qui ?) ! Une privatisation dont

on sait bien (les exemples du gaz, de l’électricité, de la Poste, de l’eau, des

autoroutes… et tant d’autres… le prouvent tous les jours) qu’elle ne vise

qu’au profit des plus riches, au détriment de l’usager, au détriment de

tout véritable Service Public.

Vous dites :

■NON, dans vos Collectifs, dans vos Associations, dans vos Collectivités,

dans vos Organisations Syndicales, à ce démantèlement du Service Public

Ferroviaire.

■NON à tout nouvelle dévastation des installations ferroviaires

(Voies, Triages, Gares,… !  

 

■NON à tout « Partenariat Public Privé » !

 

■NON à tout démantèlement du statut des cheminots !

 

■NON à toute augmentation des tarifs ferroviaires.

Avec vous, la Convergence Nationale Rail dit NON et federe vos luttes,

au plan National, dans une ACTION commune le 03 mars prochain a

Clermont-Ferrand.

Soyons-y nombreux pour y faire entendre notre voix, pour exiger le retour a

un Service Public Ferroviaire Francais de Qualite !

Le 03 mars !

Tous ensemble dans

la LUTTE !

Tous ensemble dans

l’ACTION !

Avant que les décisions

ne deviennent

irréversibles

Usagers, Cheminots,

Citoyens,

c’est ensemble et maintenant

qu’il nous faut agir.

Accueil en Gare de

Clermont-Ferrand

à partir de 12h30

Départ de la

Manifestation à 14h

À « L’officiel » !

La creation de la Convergence Nationale Rail a enfin ete publiee au

Journal Officiel (voir encadre ci-dessous).

Ce qui nous a permis d’ouvrir le Compte bancaire nous permettant

de recevoir vos adhesions…. Pour ceux qui ne les auraient pas

encore envoyees… et pour tous les ≪ Individuels ≫ que vous allez

faire adherer… Les cartes d’Adherents (≪ Collectifs ≫ et ≪ Individuels

≫) seront envoyees par courrier postal.

Le materiel necessaire vous a ete transmis par mail ou par courrier

a la mi-janvier. Si vous le ne retrouvez pas, n’hesitez pas a nous le

demander de nouveau par courriel : convergence.rail@hotmail.fr

ou par telephone : 06 14 71 57 93

Pour ceux qui en auraient besoin (Collectivites par exemple), nous

pouvons vous envoyer un RIB… il suffit de nous le demander par

les memes voies.

N’oubliez pas, en nous retournant votre Bulletin d’Adhesion, de

nous donner les coordonnees de vos representants (Titulaire et

Suppleant) au Conseil d’Administration de la CNR. Merci.

Pour les retours au

départ de Clermont

Ferrand

16h32 pour les directions

de : Paris (19h57), Bordeaux (23h10), Nevers (17h59), Amiens (22h59), Tours (20h24), Nantes (22h12)

16h55 pour les directions de Lyon (19h20), puis Chambery (20h58), Rouen (01h19), Marseille (21h46),

Montpellier (21h57)

Pour Dijon départ à 18h42 et arrivee a 23h40

3 mars

Demandez le

programme

Accueil en gare de Clermont-Ferrand à

partir de 12h30

(Stand d’accueil et restauration rapide)

de 13h à 14h : Diverses prises de paroles

(Convergence Nationale des Services

Publics, Collectifs locaux ou regionaux de

defenses Voyageurs et Fret, Organisations

Syndicales, Elus politiques, CNR)

14h : Départ de la Manifestation vers

la Préfecture

 

(audience d’une delegation)

dislocation vers 15h30

Afin de préparer au mieux et le plus rapidement possible votre déplacement

 vous trouverez ci-après quelques aperçus d’

horaires vous permettant de vous rendre

à Clermont Ferrand

par le train.

Au départ de Lille (6h41),

Amiens(6h50)

Rouen (6h08) vers Paris pour prendre le train de 8h58 a Paris Bercy

qui arrive a Clermont a 12h30

Au depart de Montpellier (7h20) Nimes(8h11) Marseille (7h14)Toulouse(7h18) Chambéry (8h02) Bordeaux (6h52) Poitiers (6h11) Tours(8h16) Orléans (7h50)Nevers(10h59 Nantes (6h14)Limoges(8h10)Lyon

(9h40 ou 11h40)

L’ensemble des horaires sont disponibles pour consultation ou reservation sur :

http//www .voyages-sncf.com

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14 février 2012 2 14 /02 /février /2012 19:33
 

Mouvement NO TAV 

Une garantie pour l’avenir 

www.notav.info - www.notav.eu- www.notav-valsangone.eu - www.notavtorino.org

www.ambientevalsusa.it - www.lavallecheresiste.info - www.spintadalbass.org

 

Communiqué de Presse  

de la vallée qui résiste et ne se rend pas, 13 février 2012 

Révélé l’accord secret entre l'Italie et la France pour faire débourser

€ 3,3 milliards à l'Union Européenne 

Le texte de l'Accord de Rome du 30 janvier 2012 sur la Turin-Lyon est maintenant à la disposition de l'opinion publique grâce au Mouvement No TAV 


Apparu le 30 janvier 2012 sur un bureau du Ministère des Infrastructures italien à Rome, signé en vitesse par Thierry Mariani, ministre chargé des Transports pour la France et par Mario Ciaccia, vice-ministre aux Infrastructures pour l’Italie, l’accord italo-français pour donner départ à la nouvelle ligne ferroviaire Turin-Lyon avait été perdu de vue tout de suite après. 

De nombreux coups de fil de députes européens qui souhaitaient en avoir une copie pour connaitre les détails de l'accord n'ayant pas été rapportés par les médias sont parvenus aux bureaux du Ministère italien. La réponse des bureaux romains a été invariablement: “nous ne savons pas où il a été archivé, désolés”. 

Mais comme dans les contes de fée, ce document romain soigneusement caché, est apparu à l'improviste comme par magie sur un bureau piémontais, et le Mouvement No TAV est maintenant en mesure de le rendre public. Nous attendons maintenant que le Ministère italien publie sur son site l'accord et les pièces jointes citées qui à l'heure actuelle ne sont pas encore parvenus.

Il s'agit d'un texte de 24 pages et 28 articles[1] rédigé dans le but de convaincre la Commission Européenne que l'Italie et la France sont d'accord pour réaliser la nouvelle ligne ferroviaire Turin-Lyon. Nous rappelons que cet accord devrait avant tout être ratifié par les parlements nationaux respectifs.

Selon les expectatives des deux États membres, l’Europe devra débourser 40% d'une œuvre qui devrait couter 8,5 milliards d'euros[2] (mais pour la France cette même œuvre couterait 8,2 milliards d'euros [3]).

Comme l'ont confirmé les quatre députes européens[4], qui vendredi 10 février ont inspecté le “non chantier” de La Maddalena , on ne possède aucune certitude que l'Union Européenne soutienne comme fonds perdu 40% de ce Grand Projet Inutile pour différentes raisons parmi lesquelles se distinguent les énormes retards déjà accumulés jusqu'à aujourd'hui dans l'activité de projet et de géognostique, le manque de garanties par rapport à la capacité de l'Italie de financer entièrement l’œuvre et, en dernier mais tout aussi important, le manque d'un rapport coûts-bénéfices qui garantisse les institutions financières (parmi lesquelles la Banque Européenne d’Investissements - BEI) qui devrait venir en aide à l'Italie et à la France pour trouver l'argent manquant.

Le processus de codécision en cours à Bruxelles entre la Commission Européenne et le Parlement Européen pour l'approbation d'un nouveau règlement concernant les financements à fonds perdus des projets TEN-T terminera - si il n'y a pas de retards - pas avant le début de l'année 2013 pour une entrée en vigueur en 2014.

Toutes ces réserves sont confirmées par l'art. 1, 3èmealinéa, la clause principale de cet accord, qui renvoie à l'Accord de Turin de 2001[5]:

Le présent Accord ne constitue pas l'un des protocoles additionnels prévus par l'article 4 de l'Accord signé a Turin entre les Gouvernements italien et français le 29 janvier 2011. En
particulier, il n'a pas comme objet de permettre le démarrage des travaux définitifs de la partie commune
italo-française, qui demandera l'approbation d'un protocole additionnel séparé, en tenant compte en particulier de la participation définitive de l'Union européenne au projet.

Cette clause a été volontairement cachée dans les Communiqués de Presse des Ministères italien et français, qui au contraire ont enflé l'accord en affirmant que « Le nouveau traité débloquera définitivement la réalisation de l’œuvre qui déjà à la fin de l'année devrait voir l'ouverture des chantiers pour le méga-tunnel de base » et même « La Turin-Lyon, après tant de vicissitudes et de péripéties qui ont même alimenté le scepticisme sur le fait qu'elle puisse ne jamais être réalisée, pourra devenir l'un des plus importants laboratoires de la nouvelle approche à la réalisation des œuvres …avec l'objectif de limiter les couts et d'éviter le surdimensionnement des travaux ».

Nous souhaiterions que maintenant les médias donnent à cette clause l'attention qu'elle mérite.

Il y a par conséquent de fortes probabilités que l'Union Européenne décide de ne pas donner l'argent public européen pour ce Grand Projet Inutile.

Dans ce cas l’Italie, ou elle abandonnera de sa propre initiative le projet, ou bien elle déboursera € 4,92 milliards pour la réalisation de la partie transfrontalière de la Turin - Lyon au lieu des €2,7 milliards prévus (que la France en réalité calcule comme €3,01 milliards), en excluant bien entendu les futures augmentations, qui en ce qui concerne ces projets sont une certitude.

La signature de cet accord montre que l'Italie et la France agissent pour faire débourser à l'Union Européenne des milliards d'euros pour un Grand Projet Inutile.

Le Mouvement No TAV dénonce avec force cette tentative qui, sous l'apparence d'une négociation diplomatique apparente pour le progrès dans les communications ferroviaires, semble être un véritable assaut à la diligence mené par tous les gouvernements qui se sont succédés depuis une dizaine d'années.

Et il souhaite que le Commissaire Européen aux Transports M. Siim Kallas – en lisant également la relation qui lui sera expédiée par les quatre députés européens qui ont visité la Vallée de Susa les 9 et 10 février, prenne les décisions conséquentes contre le gaspillage des fonds communautaires par l'intermédiaire de l’annulation de ce Grand Projet Inutile qui est prioritaire seulement pour reverser des fonds européens dans les caisses de l'Italie et de la France.

 

 

 

1989 - 2012, 23 années d'opposition populaire au projet de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin




 




[4] Sonia Alfano, Eva Lichtenberger, Gianni Vattimo, Sabine Wils

 

[5] Accord de Turin du 29 janvier 2001 : http://www.notavtorino.org/documenti-02/acc-ita-fra-2001.pdf

 

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14 février 2012 2 14 /02 /février /2012 00:51

 

Pour la libération de tous les no tav arrêtés

contre les grandes infrastructures inutiles

pour la défense des biens communs

contre le mensonge du "non chantier de la madeleine"

 

Nous arrêter c'est impossible !

 

 

Manifestation populaire 25 février, de Bussoleno à Suse.

départ 13h, arrivé 16h

navette pour le retour.

 

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