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21 août 2011 7 21 /08 /août /2011 12:18

MANIFESTATION DIMANCHE 21 AOUT

INCINERATEURS STOP!

OUI AUX ALTERNATIVES

NON AUX GRANDS PROJETS INUTILES

http:/www.airpur.org

 

nu-et-debout.jpg

Le traitement des déchets nous concerne tous.

Les solutions dépassées, polluantes et couteuses doivent être abandonnées.

Ce sont des grands projets inutiles qui grèvent l'argent public sur des perpectives à court termes qui condamnent les localités et les générations futures.

- 360 millions d'euros pour sa seule construction, quand le projet alternatif porté par Clermont-Communauté reviendrait à 120 millions d'€. Soit 200 millions d'euros d'argent public gaspillé...

-Pollution des terres cultivables,  empoisonnement de toute la chaine alimentaire, les fumées dégagées par l'incinerateur seront toujours chargées en dioxines, furanes, métaux lourds...responsables de cancers, de perturbation thyroïdiennes, des glandes surrénales et sexuelles...

- La combustion des 150 000 tonnes prévues par an produira 50 000 tonnes de cendres: mâchefers toxiques, ces déchets ultimes après incinération seront stockés dans un centre spécialisé à Dijon, après avoir été vitrifiés, coulés....extrêmement toxiques

- La catastrophe écologique puis fermeture de l'Incinérateur de  Gilly sur Isère (Savoie) 1981-2001 en a été la triste preuve , cessons de répéter les mêmes erreurs!

 lien études Green Peace incinérateurs

 

IL EXISTE DES ALTERNATIVES a l'enfouissement ou a l'incinération. Cela passe par la mise en place d'un véritable programme de valorisation des déchets, développant une nouvelle économie créatrice d'emploi, non délocalisables..mais aussi en amont lutter contre le suremballage..80% de nos déchets sont recyclables..

IL est important de demander la démocratie sur ce point, que soient respectée les consultations populaires des communes concernées lorsqu'il y en a, d'exiger reférendums et autres concertations permettant aux citoyens de s'exprimer sur leur avenir!

 Lien vers Association Action Citoyenne Environnement (ACE) Hendaye


LES GRANDS PROJETS INUTILES doivent être abandonnés dès lors qu'ils ne désservent plus l'intéret général et ne préservent pas les Biens Communs (eau, air, terre...) 

 Lien vers le Forum Contre les Grands Projets Inutiles à Vénaus du 26-30

aout 2011


 Lien NU ET DEBOUT de Clermont-Ferrand (France) : www/nusetdebout.org


 le collectif R.E.S.P.I.R.E , (des 19 associations réunies au Village de RESISTENCE )

et pour rejoindre le village au Puy DE DÔME : http:/www.airpur.org

 

 

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15 août 2011 1 15 /08 /août /2011 12:45

Voici une traduction du programme aux élections communales du groupe "Bussoleno provaci" au coeur du mouvement no tav . Cette association au centre du mouvement "no tav" a voulu peser dans les élections en proposant ce qui était un minimum.

Le mouvement "no tav" est un mouvement écologiste, contre le nucléaire et pour la tolérance entre les peuples. La notion de" valoriser la diversité culturelle qui s'entend comme une autre richesse du territoire", veut dire que au lieu de forcer l'immigrant à s'intégrer en oubliant sa culture (façon impérialiste et colonisatrice), il vaut mieux valoriser sa culture pour qu'il puisse la partager avec nous. Cet apport est une richesse, une chance.

 

La valorisation des cultures minoritaires prend en compte notre culture locale qui est elle aussi minoritaire et donc en voix d'extinction à cause de la culture dominante, celle-ci même qui est véhiculée par les média,  qui engendre la peur de l'autre et la solitude. Elle engendre des phobies, surréalistes comme par exemple sur l'islam alors que la connaissance d'une autre religion ne nous oblige pas à y adhérer mais est en plus une richesse pour notre savoir.

 

juin 0378  la culture dominante

 

 

PRINCIPI GENERALI/   PRINCIPES GENERAUX 


Lavoro
● Creare le condizioni per favorire nuove attività lavorative, anche in forma cooperativa, legate da un lato al miglioramento dell’efficienza energetica degli edifici e dall’altro alla valorizzazione del territorio e dei prodotti locali
● Creare e/o migliorare, anche attraverso un’adeguata pubblicizzazione, percorsi turistici ecosostenibili che valorizzino il territorio della valle
● Formare gruppi di acquisto da un lato di prodotti locali per favorirne la diffusione, dall’altro di pannelli solari e fotovoltaici al fine di offrire ai cittadini la possibilità di acquistarli a un prezzo conveniente

Travail : 

●  Créer les conditions pour favoriser les nouvelles activités, aussi de forme coopérative liée d'un coté à l'amélioration de l'optimisation énergétique des bâtiments et d-un autre côté à la valorisation du territoire et des produits locaux.

●  Créer et /ou améliorer, aussi au travers d'une publication adéquate, des parcours touristiques, écosensible qui valorisent le territoire de la vallée.

Former une centrale d'achat de produit locaux pour en favoriser la distribution et de panneaux solaires thermiques et photovoltaique afin d'offrir aux citoyens la possibilité de les aquérir à un prix convenable.

 

 

 

  
Territorio
● Pensare lo sviluppo non attraverso le grandi opere ma tramite la valorizzazione del territorio, in modo da favorire l’agricoltura, l’allevamento, il turismo, la commercializzazione dei prodotti locali, ecc.
● Contrarietà a qualsiasi ipotesi di realizzazione della linea TAV/TAC che renderebbe vana ogni altra ipotesi di sviluppo del nostro territorio
● Favorire il risparmio energetico e l’utilizzo di fonti di energia rinnovabile, a partire dagli edifici pubblici.
● Riqualificare i centri storici
● Promuovere l’elaborazione di un piano regolatore di valle che eviti il consumo deiterreni fertili

 

Territoire :

Penser le développement non pas au travers de grandes infrastructures mais au moyen de la valorisation du territoire, de façon à favoriser l'agriculture, l'élevage, le tourisme, la commercialistation de produits locaux, etc

Contrarier tous les projets de réalisations de lignes grandes vitesse ou de grandes capacités qui rendrait vaines les autres hypothèses de développements de notre territoire.

Favoriser l'économie d'énergie (sénario négawatt) et l'utilisation de sources d'énergies renouvelables, à partir des édifices publiques

Requalifier les centres historiques

Promouvoir l'élaboration d'un plan régulateur dans la vallée qui évitera la consommation de terrain fertiles (agricoles)

 

 

 

 
Sociale
● Attenzione ai bisogni delle persone in difficoltà con interventi volti ad affrontare i disagi derivanti dalle debolezze strutturali di un sistema portato ad escludere chi non ce la fa
● Particolare impegno per dare risposte locali alla crisi del lavoro che sta indebolendo sempre di più le possibilità di sopravvivenza dignitosa delle persone
● Valorizzazione delle diversità culturali che intendiamo come ulteriore ricchezza del territorio
● Diffusione della cultura delle pari opportunità in ogni ambito dell'attività comunale, della vita sociale e culturale  

 

Social

Etre attentif aux besoins des personnes en difficultés avec des interventions visant à affronter les désagréments dérivants des mauvais fonctionnements structurels d'un système porté à exclure ceux qui n'ont rien.

● Donner une réponse locale à la crise du travail qui de plus en plus handicape les personnes, leur empêchant une survie digne.

Valorisation de la diversité culturelle qui s'entend comme une autre richesse du territoire.

●  Diffusion de la diversité culturelle dans chaque activités communales, de la vie sociale et culturelle.

 

 


Cultura/Scuola
● Favorire momenti e luoghi di aggregazione e contribuire allo sviluppo e alla diffusione di una cultura locale che si inserisca in una visione più ampia delle problematiche contemporanee, conservando tuttavia la propria identità
● Impegno a difendere e promuovere la scuola pubblica intesa come valore fondante della società

Culture/Ecole

●  Favoriser des moments et lieux d'aggrégations et contribuer au développement et à la diffusion d'une culture locale qui s'insert dans une vision plus ample des problèmatiques contemporaines, en conservant toutefois sa propre identité.

● S'investir à défendre et promouvoir l'école publique comme valeur fondamentale de la société.

 

 

 

Acqua
● L’acqua è un bene comune e come tale non può essere oggetto di speculazioni economiche o anche solo di guadagno privato. E’ fondamentale intraprendere azioni specifiche per riproporre un rapporto diretto tra bene comune,cittadini e struttura pubblica deputata ad erogare il servizio

 

L'eau

●  L'eau est un bien commun et comme tel ne peut être l'objet de spéculation économique ou aussi seulement de biens privés. C'est fondamental d'entreprendre des actions spécifiques pour reproposer un rapport direct entre bien commun, citoyen et structure public dont le but est de fournir un service.

 

 

 


Sanità
● Garantire e sviluppare il funzionamento della sanità pubblica nell’ambito del nostro territorio

 

Santé

●  Garantir et développer le fonctionnement de la santé publique dans le cadre de notre territoire

 

 

 


Partecipazione
● Rendere trasparente l’azione amministrativa aprendo il Comune ai Cittadini
● Favorire la partecipazione diretta dei Cittadini nei momenti di decisione e non soltanto attraverso la comunicazione di scelte già intraprese

 

Participation

●  Rendre transparente l'action administrative de la commune aux citoyens

● Favoriser la participation directe des citoyens dans les moments de décisions et non pas seulement à travers la communication de choix déjà entreprise.

 

 

 


Rete con altre realtà comunali
● Coordinare azioni di difesa del territorio, in particolare quelle intese ad impedire la realizzazione della linea TAV/TAC e quelle volte a salvaguardare il territorio da un eccessivo inquinamento legato ad attività industriali nocive
● Lavorare in rete per il reperimento di fondi e di finanziamenti
● Realizzare forme di gestione associata di servizi
● Praticare l’antifascismo e lavorare per la giustizia sociale e la pace

Autre réalités communales

● Coordonner des actions de défenses du territoire, en particulier celle a empêcher la réalisation du Lyon Turin et celles visant à sauvegarder le territoire d'une excessive pollution liée à une activité industrielle nocive.

● Travailler en réseaux pour la répartition des sources et des financements

● Réaliser des formes de gestion associative de service.

Pratiquer l'antifascisme et travailler pour la justice sociale et la paix.

 

 

  

 

 tout le texte original : lien

 

lien vers bussoleno provaci

 

une petite vidéo de greenpeace pour illustrer les propos écologiques:

 

 

 

 

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15 août 2011 1 15 /08 /août /2011 11:55

 

 

Mouvement NO TAV 

Une garantie pour le futur
www.notav.info - www.notav.eu - www.notav-valsangone.eu
www.notavtorino.org - www.ambientevalsusa.it - www.lavallecheresiste.blogspot.com

 

Communiqué de presse

de la vallée qui resiste et ne se rends pas, 12 août 2011

LES JOURNAUX EPAULENT LES FORCES DE L'ORDRE 

LES JOURNAUX DESORMAIS EN CONCURRENCE OUVERTE AVEC LES  MATRAQUES, LES JETS D'EAUX, LES LACRYMOGENES,

LES PERMIS DE PASSAGES ET LES ARRESTATIONS LORS DE CONFRONTATIONS AVEC DES CITOYENS QUI PROTESTENT


 

 

Il y a moins de deux heures le site de Il Giornaleconfirme avec assurance la responsabilité du Mouvement No TAV concernant l'envoi d'une boite contenant de la poudre blanche au Ministère de la Défense avec marquée dessus: "La dernière des No Tav: menace a Monsieur La Russa


Le Mouvement No TAV considère cette information comme l'énième agression contre les citoyens qui s'opposent depuis 22 ans à l'insensé Lyon-Turin  un Grand Ouvrage Inutile, dévastateur de la nature et des comptes publics.


 

Le Mouvement No TAV est non seulement à l'opposé de ce type de pratique mais demande à la Magistrature de faire rapidement  la lumière , en rappelant qu'en outre il y a un an et demi la Magistrature du Piémont ne nous a toujours pas donnée connaissance sur l'enquête des auteurs des faits qui sont survenus dans la nuit du 23 janvier pour l'incendie du Presidio NOTAV de Borgone de Suse, et du 31 janvier 2010 pour celui de Bruzolo. 


Les No TAV attendent de connaître les auteurs des lettres manuscrites contenant de la poudre grise définit par l'expéditeur comme "phosphore de zinc"

 

Le Mouvement No TAV attends la solidarité des institutions et de la police à la mesure de ces faits graves.


Le Mouvement No TAV, profite  de cette énième diffamation par l'intermédiaire des journaux pour demande directement aux journalistes de remplir leur mission d'information avec objectivité et impartialité, en prenant lorsque nécessaire des distances par rapport à la ligne éditoriale, en cherchant la justesse en donnant l'information complète et sérieuse que mérite tout citoyens. 

Le mouvement demande aussi aux journalistes de ne pas utiliser leurs stylos comme les forces de l'ordre utilisent leur matraques, leurs jets d'eau, les lacrymogènes et droits de passages contre les citoyens opposant au TGV de la Vallée de Suse et d'autres lieux en Italie


 

 

_________________________

1 http://www.ilgiornale.it/interni/lultima_no_tav_minacce_la_russa/12-08-2011/articolo-id=539747-page=0-comments=1 

12 aout 11 journal Menace a la Russe

Une boite contenant de la poudre blanche e adressée à Ignazio La Russe est arrivée ce matin au Ministère de la Defense


La secrétaire quand elle s'est rendue compte qu'à l'intérieur de la boite il y avait de la poudre, a donné immédiatement l'alarme

Les locaux ont été évacué et le personnel a été à l'hôpital pour se faire analyser. 

La Russa qui revenait alors le soir de 4 jours de vacances  a été informé des faits ; et d'éprouver  immédiatement le besoin d'exprimer ainsi  sa solidarité à son personnel.

La boite , expédiée de Turin, a été consignée aux préposés à la sécurité pour le contrôle d'usage, et il ne semblerait pas que cette boite ait été accompagnée d'aucune lettre manuscrite ou message de revendication.

 


Parmi les principaux suspects , les centres sociaux piémontais impliqués dans la lutte NO TAV de la Vallée de Suse.

“ni ici ni ailleurs”

 

 

 

download?mid=1%5f4112%5fAF1z%2bFcAARECTk 

Movimento NO TAV 

Una garanzia per il futuro
www.notav.info - www.notav.eu - www.notav-valsangone.eu
www.notavtorino.org - www.ambientevalsusa.it - www.lavallecheresiste.blogspot.com

 

Comunicato Stampa

dalla valle che resiste e non si arrende, 12 agosto 2011

I GIORNALI SI AFFIANCANO ALLE FORSE DELL’ORDINE

I GIORNALI ORMAI IN APERTA CONCORRENZA CON I MANGANELLI, GLI IDRANTI, I LACRIMOGENI,

I FOGLI DI VIA E GLI ARRESTI NEI CONFRONTI

DEI CITTADINI CHE PROTESTANO


Meno di due ore fa il sito de Il Giornaleconferma con sicurezza la responsabilità del Movimento No TAV relativamente all'invio di una busta contente polvere bianca recapitata al Ministero della Difesa titolando: “L’ultima dei No Tav: minacce a La Russa”.

Il Movimento No TAV considera questa notizia come l’ennesima aggressione ai cittadini che da 22 anni si oppongono all’insensata ferrovia Torino-Lione, una Grande Opera Inutile, devastatrice della natura e dei bilanci della nazione.

Il Movimento No TAV è non solo all’opposto da queste pratiche ma chiede alla Magistratura di fare luce con rapidità ricordando che da oltre un anno e mezzo ha il diritto di conoscere se e quali passi ha svolto la Magistratura piemontese per sapere chi sono gli incendiari che nella notte del 23 gennaio hanno incendiato il Presidio No TAV di Borgone di Susa e il 31 gennaio 2010 quello di Bruzolo.

I No TAV aspettano anche di conoscere gli autori delle lettere minatorie ricevute contenenti polvere grigiastra definita dai mittenti "fosfuro di zinco".

Il Movimenti No TAV attende la solidarietà delle istituzioni e della politica in merito a questi gravissimi fatti.

Il Movimento No TAV, approfittando di questa ennesima diffamazione a mezzo stampa, chiede direttamente ai giornalisti di svolgere il loro lavoro con autonomia ed equilibrio, prendendo quando necessario le distanze dai loro editori e cercando la verità con quell'informazion completa e seria che i cittadini meritano; chiede anche che i giornalisti non usino le loro penne come le forse dell’ordine usano manganelli, idranti e lacrimogeni, fogli di via e  arresti nei confronti dei cittadini che protestano in Valle Susa ed in altre parti d’Italia.

_________________________

1 http://www.ilgiornale.it/interni/lultima_no_tav_minacce_la_russa/12-08-2011/articolo-id=539747-page=0-comments=1 

12 agosto 11 Giornale Minacce a La Russa

Una busta contenente polvere bianca e indirizzata al ministro Ignazio La Russa è arrivata ieri mattina al ministero della Difesa.

La segretaria quando si è accorta che all’interno c’era la polvere ha dato immediatamente l’allarme.

Il locale è stato evacuato e il personale è stato visitato in ospedale per controlli.

La Russa che è rientrato solo in serata da una piccola vacanza di 4 giorni appena informato della vicenda ha voluto esprimere solidarietà al suo staff.

La busta, spedita da Torino, è stata immediatamente consegnata agli addetti alla sicurezza per gli accertamenti di rito, e non sembrerebbe sia stata accompagnata da alcuna lettera minatoria e messaggio di rivendicazione.

Tra i principali indiziati i centri sociali piemontesi impegnati nella lotta alla Tav in Val Susa.


“né qui né altrove”

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13 août 2011 6 13 /08 /août /2011 11:44

Le 6 juillet, le CIO donnait son verdict : 7 voix pour Annecy (lien). Jamais une ville candidate n'avait fait un aussi mauvais score. (1,4 sur 20, même les pires des cancres n'ont pas de notes comme ça!). Comment cela se fait il ?

 

Tout d'abord, il y a eu la mobilisation des Anneciens et du comité anti olympique pour dénoncer le seul appat du gain qui justifie des jeux olympiques. Puis...

 

...à 150 Km à vol d'oiseau, 3 jours plus tôt, ce qui a fait les gros titres de la presse :

 

le siège de la Maddalena (Madeleine),(lien)

Tiré du journal télévisé de la Maddalena (TG Maddalena) sur fessebuc!

 

vidéo en italien  à voir! 

 

 

.
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12 août 2011 5 12 /08 /août /2011 21:35

Programme du présidio de la Maddalena

 

  (à Chiomonte)du 11/08 au 28/08

 

 

 

Jeudi 11 aout, présidio de Chiomonte : 21 h00 , les troupes sur la route, présentation et discution sur le rapport de l'ONU, Urban operation 2020.

 

vendredi 12, 18h 00 , Le Kurdistan, le pays qui n'est pas. Stand d'information, produit locaux et projection vidéo. Débat avec la déléguation italienne à peine revenue du Kurdistan.

 

Samedi 13, Nuit des feux au Présidio/camping de la centrale de Chiomonte pour la défense du territoire à partir de 21 h30.

Cérémonie du guerrier, sabat des sorcières et jeux pyrotechniques. ensuite, musiques et danses toute la nuit.

 

dimanche 14, 21 h 00 Théatre des romains et 22h45, rock accoustique avec Paolo Patanè.

 

Lundi 15, 11h00, Baita Clarea, grillades de ferraugosto (fête de mi-aout en italie)

 

Mardi 16, projection débat sur la non violence à 21 h00

 

mercredi 17, 15 h00 laboratoire technique de résistance non violente tenu par des "no tav" Basques

 

jeudi 18, 15 h00, idem que jour précédent, 2e partie. 21 h00, conférence sur la militarisation et la gestion de l'urgence - post tremblement de terre à l'Aquila et la gestion des déchets en Campanie (Naples)

 

Vendredi 19, 21h00, rencontre avec les "no tav"(anti LGV) Basques. Confrontation des méthodes de lutte entre le val de Suse et le pays Basques.

 

Samedi 20 ,21 h30 concert avec Giulia Tripoti.

 

Dimanche 21,15 h00 cours d'escalade pour les enfants de plus de 6 ans et plus

17 h00, échange de savoir sur la botanique et l'usage des hrbes.

21 h30, cinéforum : les récupérants.

 

Lundi 22, 21 h00, film et discution sur la palestine.

 

mardi 23, 21 h00, projection et débat sur la non violence.

 

mercredi 24, 21 h00 chants populaires de luttes.

 

jeudi 25, 21 h00, présentation de l'opuscule sur finmeccanica, la production des armes en Italie

 

Dimanche 28, 17 h00 cours d'escalade

21 h00 cinéforum illégale sur les centres de d'identifications et d'expulsion.

 

pour plus de détails, voir le site no tav info

 

a sara düra!

  

vilage gaulois

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12 août 2011 5 12 /08 /août /2011 10:16

Vi presentiamo un' altra opera inutila : il progetto d' areoporto a Notre-Dame-Des-Landes, vicino Nantes (Francia)

E una lotta contro le spese publiche inutile  e i danni su la natura: La ditta VINCI vuole costruire un areoporto per i ditte di viagge "low-cost".  Non abbiamo bisogno di un altra opera che serve a niente, che distrugge la natura.

Questo projetto e sostenuto dal partito di N.Sarkosy (UMP) e il Partito democratico francese (PS). L'opera sarebbe realizata da un lavoro"low-cost" con meno  diritti sociali e meno soldi per i lavoratori.

Sono soldi publiche che andanno alla ditte private (VINCI) .
Un campeggio di protestazione e stato organizzato sul sito del futur cantiero, e un presidio per affirmare l'opposizione a questo progetto, con dibattiti, volentini, serate musicale e tutti quanti per fare conoscere questa lotta da per tutto. (Echo la video giù l'articolo)

AEROPORT NON!

 

Nous profitons des vacances pour vous présenter une autre infrastructure inutile et un autre combat contre le gaspillage d'argent public et le saccage de la nature : le projet de l'aréoport de notre dame des landes.

Sur des champs cultivés et des espaces naturels fait de zones humides et de plantes rares, la société VINCI, une des plus grosses sociétés de VRD et BTP française, doit construire un nouvel aréoport. Cet aréoport doit servir surtout à des compagnies low-cost ce qui va encore favoriser un accroissement des vols par avions (autoroutes aériennes démultipliées) . Ce projet est soutenu par le parti socialiste et l'UMP qui pronent une croissance sans limite.

Mais derrière cet aréoport, se cachent les enjeux des emplois à bas coûts ; en effet, pour que la structure soit rentable, les employés devront être flexibles et corvéables à merci et les salaires les plus bas possibles.

Il apparait derrière cela des enjeux de gaspillage d'argent public car ces projets sont largement subventionnés.

Alors que l'on baisse les retraites, que l'on désigne facilement les chomeurs, les RMistes quand on parle d'argent public, et que l'on se tourne "pour faire des économies" systématiquement vers la destruction des services publiques (hopitaux, écoles, poste...) , quand il s'agit de ces "Grands chantiers" on ne dit rien sur le coût faramineux de ces travaux , les conditions et les objectifs de réalisation, qui ne servent au final qu'à engraisser des actionnaires des boîtes de BTP  et aussi de VRD.

Je finirais par une réflexion sur la nécessité "d'aller toujours plus loin", de voyager "toujours plus" pour acceder à un bonheur "toujours plus lointain".

Dans ce monde déjà très mondialisé où la population la plus aisée de la planète ne parle même pas à son voisin de palier, vit sa vie par procuration devant un écran, et pour profiter de ses vacances va à l'autre bout du monde dans des hotels climatisés pour manger le même steak frite et soda, où va t-on ? Pourquoi? 
Lorsque l'on parle de relocaliser l'économie, peut-être pourrions nous commencer par relocaliser nos amitiés afin de profiter et construire quelque chose ensemble à NOTRE échelle HUMAINE!.

 

 Le camping de Notre Dame des Landes et la lutte contre ce projet inutile montre que malgré le dénie des média, une solidarité peut se construire.


  lien vers le site de l'ACIPA : (Association Citoyenne Intercommunale des Population concernées par l'Aéroport de Notre Dame des landes)

 signer la pétition (lien)

 

 Suit une vidéo intéressante sur le camping de Notre-Dame-des-Landes qui nous fait penser au camping no tav de la madeleine /echo  la video del campeggio de notre dame des landes (in francese) che fa pensare al campeggio della madelena di luglio. 

 

 

et aussi

avec un exemple de leur lutte.

Appel à occupation aéroport de Nantes 27-07-11 from From ZAD on Vimeo.

 

Alors la croissance, on continue ?

 

 

 

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11 août 2011 4 11 /08 /août /2011 16:36

Conseil municipal du lundi 18 juillet 2011 de Chambéry 

 

 

Voeu déposé par Laurent Ripart

conseiller municipal

 

pour Chambéry 100 % à gauche

 

 

Depuis plus de 20 ans, la population du Val de Suse se bat contre le projet de construction de la LGV Lyon-Turin qu’elle refuse unanimement. Depuis plus de 20 ans, l’Etat italien a tenté par tous les moyens de casser cette opposition à la LGV, sans jamais parvenir à ses fins : la mobilisation ne cesse de se renforcer et la solidarité de la population est telle que les travaux n’ont pas pu commencer.

 

Toutefois, pour ne pas perdre les milliards d’euros promis par l’Union européenne, l’oligarchie italienne a décidé de passer en force, afin de conserver ses juteux marchés. Ces dernières semaines, la vallée de Suse a fait l’objet d’une occupation quasi-militaire et les forces de police ont instauré une zone d’exclusion sur le site de la Maddalena, afin de faire procéder à de premiers forages. Depuis plusieurs semaines, la population du Val de Suse est mobilisée 24h sur 24 contre l’occupation policière, exigeant le départ de la police et des engins de chantier.

 

Nonobstant ses prises de position sur la LGV, le conseil municipal de Chambéry ne peut donc que déplorer que la construction du Lyon-Turin donne lieu à un tel déni de la démocratie.

  

Constatant que la très grande majorité de la population du Val de Suse refuse le Lyon-Turin, il demande à l’État italien de respecter les principes élémentaires de la démocratie, en laissant les habitants décider de leurs affaires.

 

 

7.01.2006 chambery

 

manifestation "no tav"en 2006 à Chambéry

 

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11 août 2011 4 11 /08 /août /2011 14:38

paysages 0002

Deux dates à retenir

pour rencontrer l'opposition au Lyon-Turin coté Français et  NO TAV Savoie

ce mois d'Août lors de piques-niques citoyens:


-Le Dimanche 21 Aout au Mont-Cenis site de la carriere/Lanslebourg-Savoie: 10h-16h

Dénonciation du site de la carrière du mont-cenis comme décharge des déblais du tunnel du Lyon-Turin (lien)

Rappelons que les déblais contiennent des roches d'uranium et d'amiante qui peuvent causer de graves dommages pour la santé. (lien)

Pour remplir la carrière, il est prévu de construire une remontée mécanique à godets qui partirait de Suse à 500 m d'altitude jusqu'à ce site défigurant ainsi toute la vallée de la Cenisia (commune de venaus, novalaise et mont cenis) (lien)

et le formidable site de l'abbaye de la Novalaise. (voir lien vers  les 150 raisons contre le lyon turin points 100 à 150) 


 

-Le Samedi 27 Aout à St Pierre d'entremont/ Isère:

9h30-22h

 

"LES concerné(e)s"  sont très heureux de vous accueillir dans son petit village gaulois résistants:

vilage-gaulois.jpg   

PIQUE-NIQUE CITOYEN

"RESISTANCES ACTUELLES"

REPLAT ST PIERRE D'ENTREMONT ISERE

(direction nouveaux tennis)

ENTREE GRATUITE SORTIE PARTICIPATION LIBRE


 

PROGRAMME de la journée

9h30 - Accueil du public

10h - Forum-discussion : "Comment construire une résistance globale, comment agir ensemble, unis, pour un autre futur?" animé par le "Collectif Chambérien UnitaireInterpro et Citoyen"

12h - Pique-nique "Amènes-en pour deux y'en aura au moins pour toi" (apportez des plats à partager), animé par "Advien' quepeux", groupe de musique cajun.

14h

- Conférence-débat : "Quelles alternatives face au nucléaire?" avec le "Réseau Sortir du nucléaire" et l'"Association d’Ingénierie d'Energies Modernes".

- Conférence-débat : "De la Palestine à l'Afrique, quelles marges d'autonomie?", avec l'association "Survie" et l'association "Coordination des Appels pour une Paix Juste au Proche-Orient" Euro-Palestine.

16h : Goûter

17h

- Conférence-débat : "Quels droits à l'éducation pour nos enfants?" avec Yves Fournier, professeur des écoles auprès des enfants des gens du voyage, et la "Ligue des Droits de l'Homme".

- Conférence-débat : "Amérique du Sud en mutation", avec l'"Association Internationales des Travailleurs" (Argentine), et l'association"Vaulx-Sébaco"(Nicaragua).

19h - Association de coopération Franco Afrique Enfance propose ses spécialités africaines.

20h - Lecture de poèmes de résistance, Marc Porcu

20h30 : Concert Ke Onda : musique festive, populaire et engagée.

 

SUR PLACE

- Village associatif : Instinct'taf, Entr'actifs, l'association de Défense des Services Publiques de l'Avant-Pays Savoyard, Librairie Jean-Jacques Rousseau, NO TAV savoie, Amnesty Internationale, Entremonts et peuples, Les Concerné(e)s...

- Artisanat

- Buvette

- Animations ponctuelles par l'association "Pays de Savoie Solidaire"

- Coin Enfants (pendant les conférences-débats)

 

Pour plus d'informations sur les associations et intervenants présents :

http://lesconcernes.solidairesdumonde.org

 

*accès handicapés

**route du Frou fermée, accès par col du Granier, St Pierre de Chartreuse, col des Egaux.

 

 

 

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9 août 2011 2 09 /08 /août /2011 11:47

Communiqué de presse de la vallée qui résiste et qui ne se rend pas, 6 août 2011

 

noter que la délibération CIPE du 3 août ci-joint (pièce jointe), parle seulement "d' accord technique du projet préliminaire", mais pas du financement, comme le fait entendre les quotidiens de presse et les journaux télévisés (qui avais été reporté dans le courriel d'hier)

 

"L'italie s'est embourbée

Le vice président de la commission européenne Siim Kallas écrit au mouvement "no tav" le reconnaissant comme interlocuteur.

 

La CIPE approuve le projet préliminaire mais oublie le financement.

L'italie ne respecte pas les règles, l'Europe arrête le projet Lyon-Turin

 

 Le vice président de la commission Européenne Siim Kallas à écrit au mouvement "no tav" le reconnaissant officiellement comme interlocuteur et titulaire du droit d'opposition.

Cette reconnaissance est le résultat d'un long travail de relation du mouvement "no tav" avec les institutions européennes, du parlement à la commission, qui a su transmettre à Bruxelle non seulement le sens d'une opposition locale, mais aussi la volonté populaire contre cette infrastructure, diffusée au niveau du pays tout entier. Une vidéo dossier sera envoyée dans les prochains jours à la commission européenne en attente d'une visite officielle au "fortin militaire" de la Madeleine (Maddalena) que les média continuent de présenter comme "le chantier".

Les conditions objectives de grave crise économique italienne et européenne et les règles imposées par l'Europe - que  l'Italie ne sera pas capable de respecter - empêcheront la réalisation de l' inutile et dévastant projet Lyon -Turin.

Mais on dirait que les média, désormais seules portes voix des promoteurs du Lyon Turin, continuent à ne pas comprendre la réalité et présentent pour cette grande infrastructure inutile un future rose.

(voir le journal télévisé régional du piemont -TGR del 3 agosto- du 3 aout, Bianco rapporte les déclarations de Virano).

 http://www.youtube.com/watch?v=Y0n9MlduVBA).

VOICI DE CE FAIT UNE LECTURE PLUS ADHERENTE A LA REALITE DES FAITS

Le comité interministériel pour la programmation économique (CIPE) dans sa séance de 3 aout 2011

http://www.cipecomitato.it/it/il_cipe/sedute/2011/allegati_esito_sedute/Seduta_0004/esito.pdf

(VOIR AUSSI EN Pièce jointe)a approuvé, dans le domaine de la programmation  des infrastructures stratégiques (loi n.443/2001) dans la ligne technique, avec des prescriptions, le projet préliminaire de la liaison ferroviaire internationale Lyon Turin, section internationale, tracé en territoire italien, mais il n'a  toutefois prévu aucunes ressources financières pour sa réalisation (compte qui est du ressort de la même CIPE).

La précision "en ligne technique avec prescription" signifie que la CIPE, par complaisance avec le gouvernement, a pu envoyé le 3 août dernier seulement un énième mais faible signal.

Le mouvement "no tav" rappelle que la commission Européenne a imposé à l'Italie des conditions significatives à respecter pour confirmer le financement de 662, 6 millons d'euro(subvention réduite par rapport à ce qui était prévu précédemment de 671,8 million d'euros) pour des études et des travaux relatifs aux infrastructures préliminaires. Cette subvention est à diviser en part inégales avec la France, pour l'italie, la subvention sera d'environ 417 millions d'euro.

Nous rappelons que la valeur totale de cette activité d'études et de travail pour le Lyon Turin qui va se passer en France et en Italie (entre lesquelles il y a la galerie explorative et de service de la Madeleine- Maddalena) est de 2,091 milliards d'euro.

  http://tentea.ec.europa.eu/en/ten-t_projects/ten-t_projects_by_country/multi_country/2007-eu-06010-p.htm

Le gouvernement italien devra encore supporter sur plusieurs années l'intégralité de sa quote part (estimée à 1,317 milliards d'euro, comme requis par la commission Européene pour tous les travaux de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin (the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution).

Les conditions pour pouvoir accéder au financement sont indiquées à la page 71 du document "“TEN-T Trans-European Transport Network Mid-Term Review of the 2007-2013 TEN-T Multi-Annual Work Programme Project Portfolio (MAP Review) October 2010” http://ec.europa.eu/transport/wcm/infrastructure/ten-t_map_project_portfolio.pdf

Qui rapporte ce qui suit dessous :

L'évaluation intermédiaire a conclue que, nonobstant les progrès accomplis jusqu'alors, la future réalisation du projet sera définitivement retardée à cause du coordonement transfrontalier et des questions techniques. En outre, la diminution des coûts de l'infrastructure comporte une réduction de la contribution TEN-T d'environ 9,2 millions d'euro. Le complètement du projet avant la fin 2015 est plus réaliste, un engagement qui doit satisfaire les conditions suivantes  :

 

- les deux états membres concluèrent entre  l'année 2010, la fin du traité révisé qui institue le nouveau promoteur   et le modèle financier pour l'activation et le fonctionnement du projet, y compris la respective contribution financière.

- l'étude du projet préliminaire doit être approuvée par les états membres jusqu'à fin 2010.

- les excavations de la galerie de la Madeleine (Maddalena) commencées, au plus tard entre le premier trimestre 2011 (31/03/2011),

- les études du projet final doivent être complétées avant la fin 2011.

 

The Mid-Term evaluation concluded that, despite the progress achieved so far, the future implementation on of the project will be significantly delayed because of cross-border coordination and technical issues. Furthermore, the decreased costs of the works entaila reductionto the TEN-T contribution ofapproximately €9.2 million. Thecompletion of the project by theend of2015 is more realistic, provided that the following conditions are met:

• the two Member States conclude, within 2010, the terms of the revised Treaty establishing the new public promoter, and the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution,

• thepreliminary design study is approved by both Member States by theend of 2010

• excavation of the Maddalena Gallery starts, at the latest, by the first quarter of 2011

• the final design studies are completed by theend of 2011

Cela est l'unique document officiel européen, les échéances  indiquées dans le document ont expirée depuis un mois. Tous ce qui vient d'être véhiculé par les promoteurs du Lyon Turin ou par la pesse ne sont que des potins et de la pure propagande. 

Quand on regarde le financement du tunnel de base (le coût est estimé entre 10 et 15 milliards d'euro), aucune décision de financement a été encore assumée par la commission européene en dépit de ce qui'a  été affirmé avec optimisme dans le journal télévisé régional du piemont du 3 Aout 2011 sur suggestion du commissaire Mario Virano.

Dans les prochaines semaines le mouvement "no tav" prendra d'importantes décisions relatives aux initiatives dans les rencontresentre le parlement européen et de la commission européene pour mettre dans des justes rails le futur du Lyon Turin

 

ni ici, ni ailleurs 

Mouvement NO TAV une garantie pour le futur.

 

 

original en italien : 

 

 

Comunicato Stampa dalla valle che resiste e non si arrende, 6 agosto 2011

 NOTARE che nella delibera CIPE del 3 agosto ALLEGATA, si parla solo di "approvazione tecnica del progetto preliminare", non DI FINANZIAMENTO, come fanno intendere i quotidiani e i TGR (che avevo riportati nella mail di ieri)

"L'ITALIA SI È IMPANTANATA

IL VICE PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE EUROPEA SIIM KALLAS scrive al movimento notav RICONOSCENDOLO COME INTERLOCUTORE

IL CIPE APROVA IL PROGETTO PRELIMINARE MA DIMENTICA IL FINANZIAMENTO

L’ITALIA NON RISPETTA LE REGOLE, L'EUROPA FERMI IL PROGETTO TORINO – LIONE


Il Vice Presidente della Commissione Europea Siim Kallas ha scritto al Movimento No TAV riconoscendolo ufficialmente come interlocutore e titolare del diritto di opposizione.

Questo riconoscimento è il risultato di un lungo lavoro di relazione del Movimento No TAV con le Istituzioni europee, dal Parlamento alla Commissione, che ha saputo trasmettere a Bruxelles non sono il senso di un’opposizione locale, ma anche la volontà popolare contro quest’opera diffusa a livello dell’intero Paese. Un video dossier sarà inviato nei prossimi giorni alla Commissione Europea in attesa di una visita ufficiale al “fortino militare” de La Maddalena che i media continuano a presentato come “il cantiere”.

Le oggettive condizioni di grave crisi economica italiana ed europea e le regole imposte dall’Europa - che l’Italia non sarà mai in grado di rispettare - impediranno la realizzazione dell’inutile e devastante progetto della Torino - Lione.

Ma pare che i media, ormai solo più portavoce dei promotori della Torino Lione, continuano a non capire la realtà e prospettano per questa Grande Opera inutile un roseo futuro. (VEDI TGR del 3 agosto , Bianco riporta le dichiarazioni di Virano http://www.youtube.com/watch?v=Y0n9MlduVBA).


ECCO QUINDI UNA LETTURA PIÙ ADERENTE ALLE REALTÀ DEI FATTI.

 Il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica (CIPE) nella sua seduta del 3 agosto 2011 http://www.cipecomitato.it/it/il_cipe/sedute/2011/allegati_esito_sedute/Seduta_0004/esito.pdf (VEDI ANCHE IN ALLEGATO) ha approvato, nell’ambito del Programma delle infrastrutture strategiche (Legge n. 443/2001) in linea tecnica, con prescrizioni,il progetto preliminare del collegamento ferroviario internazionale Torino – Lione, sezione internazionale, tratta in territorio italiano, ma non ha tuttavia previsto alcuna risorsa finanziaria per la sua realizzazione (compito che spetta allo stesso CIPE).

La precisazione “in linea tecnica con prescrizioni” significa che il CIPE, per compiacere il Governo, ha potuto inviare il 3 agosto scorso solo un ennesimo ma debolissimo segnale.

Il Movimento No TAV ricorda che la Commissione Europea ha posto all’Italia significative condizioni da rispettare per la conferma del finanziamento di € 662,6 (importo ora ridotto dai precedenti € 671,8 milioni) per studi e lavori relativi alle opere preliminari. Questo importo è da dividere in parti ineguali con la Francia, per l’Italia l’importo previsto à di circa € 417 milioni.

Ricordiamo che il valore totale di queste attività di studi e lavori per la Torino Lione da svolgere in Francia ed in Italia (tra le quali vi è la galleria esplorativa e di servizio de La Maddalena di Chiomonte) è di € 2,091 miliardi.

http://tentea.ec.europa.eu/en/ten-t_projects/ten-t_projects_by_country/multi_country/2007-eu-06010-p.htm

Il Governo Italiano deve ancora stanziare su base pluriennale l’integralità della sua quota (stimata in € 1,317 miliardi, cosi come richiesto dalla Commissione Europea per tutti i lavori della nuova linea ferroviaria Torino - Lione (the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution).

In ogni caso l’Italia potrà accedere al finanziamento per studi e lavori solo dopo averli realizzati (il rimborso di circa il 32% dei costi sarà effettuato a stato avanzamento lavori).

Le condizioni per poter accedere al finanziamento sono indicate a pagina 71 del Documento “TEN-T Trans-European Transport Network Mid-Term Review of the 2007-2013 TEN-T Multi-Annual Work Programme Project Portfolio (MAP Review) October 2010” http://ec.europa.eu/transport/wcm/infrastructure/ten-t_map_project_portfolio.pdf , che riportiamo qui sotto :

 

La valutazione intermedia ha concluso che, nonostante i progressi compiuti finora, la futura realizzazione del progetto sarà significativamente ritardata a causa del coordinamento transfrontaliero e delle questioni tecniche. Inoltre, la diminuzione dei costi delle opere comporta una riduzione delcontributo TEN-T di circa € 9,2 milioni. Il completamento del progetto entro la fine del 2015 è più realistico, a patto che siano soddisfatte le seguenti condizioni:

• i due Stati membri concludano, entro il 2010, i termini deltrattatorivisto che istituisce il nuovo promotore e il modello finanziario per l'attuazione e il funzionamento del progetto, compreso il rispettivo contributo finanziario,

• lo studio di progettazione preliminare sia approvato da entrambi gli Stati membri entro la fine del 2010,

• lo scavo della galleria Maddalena inizi, al più tardi, entro il primo trimestre del 2011 (31/3/2011),

• gli studi di progettazione finali siano completati entro la fine del 2011.

The Mid-Term evaluation concluded that, despite the progress achieved so far, the future implementation on of the project will be significantly delayed because of cross-border coordination and technical issues. Furthermore, the decreased costs of the works entaila reductionto the TEN-T contribution ofapproximately €9.2 million. Thecompletion of the project by theend of2015 is more realistic, provided that the following conditions are met:

• the two Member States conclude, within 2010, the terms of the revised Treaty establishing the new public promoter, and the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution,

• thepreliminary design study is approved by both Member States by theend of 2010

• excavation of the Maddalena Gallery starts, at the latest, by the first quarter of 2011

• the final design studies are completed by theend of 2011

 

Questo è l’unico documento ufficiale europeo, le scadenze in esso indicate sono scadute da mesi. Tutto quello che viene veicolato dai promotori e dalla stampa sono solo chiacchiere e pura propaganda.

Per quanto riguarda il finanziamento del tunnel di base (costo stimato in 10-15 e forse più miliardi di €), nessuna Decisione di finanziamento è stata ancora assunta dalla Commissione Europea a dispetto di quanto affermato con ottimismo dal TG3 Piemonte del 3 agostosu suggerimento del Commissario Mario Virano.

Nelle prossime settimane il Movimento assumerà importanti decisioni relativamente ad iniziative nei confronti del Parlamento Europeo e della Commissione Europea per mettere sui giusti binari il futuro della Torino Lione.

“né qui né altrove”

Movimento NO TAV Una garanzia per il futuro
www.notav.info - www.notav.eu - www.notav-valsangone.eu
www.notavtorino.org - www.ambientevalsusa.it - www.lavallecheresiste.blogspot.com

 

Marche-du-21-mai-2011-0280.JPG

manifestation "no tav" de Rivoli le 21 mai 2011

 

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5 août 2011 5 05 /08 /août /2011 11:58

FORUM THEMATIQUE CONTRE LES

 GRANDS PROJETS INUTILES

ET POUR UN AUTRE AVENIR POSSIBLE

 

 Italie, Venaus, Val de Suze


26 – 30 août 2011

juin 0380

 www.11-12-2010.eu


Réunions et témoignages de lutte et de démocratie vécues avec la participation des mouvements européens et de la population locale pour se rencontrer, discuter et apprendre les uns des autres


Le Forum est un espace de discussion et de dialogue ouvert aux Associations et comités de citoyens qui défendent leur territoire et avenir menacés par la réalisation de projets inutiles et/ou nocifs dans la prise de conscience que l'environnement et la santé ne peuvent être soumis à la médiation et le troc.


Aujourd'hui, les gens qui ont décidé de prendre en charge leur avenir démontrent, par l'auto-organisation et sans médiation, que la victoire est possible et que de ces luttes peut découler l'espoir d'un monde plus juste et meilleur.


Cette première réunion du Forum thématique se propose de limiter et de contenir le vaste thème de «grands projets inutiles» dans un contexte bien particulier: celui liéaux questions d'infrastructures de transport passagers/fret - notamment ferroviaire, mais pas seulement. Défendre notre arrière-cour signifie commencer à défendre la grande cour qui est appelée la Terre

juin 0383

Présentation

La planification des Grands Travaux Publics dans toute l'Europe (et ailleurs) semble suivre le même modèle: au lieu de servir les citoyens, ces œuvres semblent être conçues pour servir les intérêts politico/économiques et donner profit à un très petit groupe d'entités financières et industrielles.

Les bénéfices promis ne restent que des hypothèses en parfaite harmonie aveclespolitiquesqui ont donnélieuà la mondialisationnéolibérale quidepuis 30 ansprêchela libertédecirculationde l'argentet des biens etgénèreladélocalisation de la production desbiensetde la main-d'œuvre, lestransportde massede bienset la consommationeffrénée.

La population est maintenue dans l'ignorance de l'information des données importantes et n'est pas impliquée dans la prise de décision.

Où la mobilisation de protestation se concrétise, celle-ci est ignorée, délégitimée, réprimée, voire criminalisée.

Les promoteurs des travaux, afin d'obtenir l'accord des citoyens vivant dans les territoires limitrophes à l'infrastructure, qui peuvent subir un préjudice direct important, promettent souvent la réalisation d'ouvrages annexes – appelés compensations, par ex.: routes, écoles, terrains de sport, etc.. -, à la charge des coûts de l'infrastructure.

Les coûts énormes pour les grands projets seront supportés par le public, les effets indésirables négatifs pénaliseront les collectivités locales, l'équilibre social et l'environnement.

Les hypothèses initiales suivantes pourraient être le point de départ pour la discussion:

  • Il est préférable de remplacer les grandes œuvres par de nombreuses actions de petite taille, en questionnant démocratiquement les communautés (cf. Convention d'Aarhus) pour évaluer leur utilité et diriger les ressources publiques vers elles. Cette façon de planifier les travaux publics apportera plus d'avantages en terme de renforcement de la démocratie, augmentera les emplois locaux, le développement de l'entreprenariat local, le respect de l'environnement, et créera une utilité sociale et culturelle.

  • Le « bien commun » est une valeur à défendre. Et il ne peut pas, cependant, laisser de côté le bien-être des communautés locales. La relocalisation des services, de la production et du marché (km 0, etc.), parce qu’en contre tendance avec l'échec du processus actuel de mondialisation, est la seule garantie pour donner aux générations futures un avenir mondial possible.

  • Pour le bien de l'humanité et de la nature il est nécessaire d'abandonner l'idée de la croissance infinie (PIB, consommation, gaspillage, etc.) en tant que valeur autoréférentielle, mais nous devons finalement comprendre que la réduction des styles de vie n'est pas une défaite, mais plutôt une conquête enrichissante et en définitive une nécessité.

  • Les mouvements locaux qui se présentent spontanément dans les territoires ont montré depuis longtemps que leurs revendications sont en étroite relation avec les problèmes mondiaux générés par les politiques néolibérales.


    21.05.11-0295.JPGlacrymo-24-07 0083

 

 

PROGRAMME

  • 26/8 - Arrivée des participants.

  • 27/8 - Dans la première journée sera donnée l'occasion pour les différentes réalités de se présenter, en expliquant leurs raisons, racontant l'histoire et la structure de leur mouvement, l'analyse des forces adversaires et d'exposer leurs points de vue et les attentes pour l'avenir. On discutera sur les liens réels entre les différents comités, mais aussi sur les points de vue qui ne concordent pas.

  • 28/8 - Deuxième journée : consacrée à la discussion des concepts de vie et de conceptions alternatives, afin de donner une vision de l'avenir non seulement à la lutte contre les grands projets inutiles , mais aussi aux concepts proactifs. Nous allons essayer de jeter les bases d'un réseau de solidarité entre les mouvements dans les différents pays. On décidera d’éventuelles plates-formes d'information/échange d’idées et le calendrier des futures réunions et des manifestations conjointes.

  • 29/8 - Troisième journée : les participants pourront apprendre davantage sur le Val de Suse, avec ses problèmes, mais surtout sa beauté, ses sites culturels et ses paysages. Dans une atmosphère détendue, il sera plus facile de s’approcher individuellement et d'échanger des idées.

  • 30/8 - Départ des participants, en alternative visite de la ville de Turin ou ailleurs.

programme détaillé (lien)

Nous croyons qu'il est temps - à travers une comparaison avec d'autres mouvements et associations, et au-delà des frontières - de créer un réseau de résistance qui donne force à chaque lutte et les unit le plus possible.

Conscients d'avoir tous surpassés le stade du simple NON de protestation, nous espérons également qu’on puisse lier les mouvements pour construire des alternatives pour un avenir possible, vivable et souhaitable.

Nous espérons que cette réunion :

  • renforce le réseau déjà existant de mouvements,

  • permette une plus grande coopération effective, efficiente et efficace de mouvements éloignés mais unis sur les idées fondamentales,

  • puisse fixer le rendez-vous pour un autre forum dans un des pays des groupes participants.


    lacrymo-24-07 0082

 

Ce Forum vise à recueillir les expériences:

  • du Pacte d'Aide mutuelle, qui depuis 2006 a mis en ligne les luttes de plusieurs réalités italiennes www.11-12-2010.eu

  • de la Charte d'Hendaye, qui a été constituées en Janvier 2010 entre les comités de italiens, français, basque, pour lutter ensemble les lignes ferroviaires à grande vitesse sur le réseau transeuropéennes TEN-Twww.11-12-2010.eu,

  • de la journée de protestation contre les Grands Projets Inutiles et toutes les manifestations connexes qui ont eu lieu autour du 11/12/2010 en Italie, en France, en Espagne et en Allemagne www.11-12-2010.eu.


Le Forum Social contre les Grands Projets inutiles est parrainé par la Commune de Venaus et la Communauté des Communes de Val Suse et Val Sangone et est une étape du FSM 2011.

Les frais généraux sont couverts par le Mouvement No TAV, cependant toutes les contributions volontaires seront les bienvenues.

Les frais de voyage et d'hébergement dans les hôtels seront pris en charge par les participants.

Pour l'accueil (logements et repas) mis à disposition par le Mouvement No TAV une contribution sera demandée.

drapeau

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