Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
16 août 2013 5 16 /08 /août /2013 22:55

1151051_10201700550306364_887989447_n.jpg

 

Du lundi 19 au dimanche 25, camping de lutte à Chiomonte

 

LUNEDI’ 19
Ore 6.30    Colazione
Ore 9.30    Volantinaggio mercato Bussoleno
Ore 21.30  Serata cinema :  “LA HAINE”

MARTEDI’ 20
Ore 6.30   Colazione
Ore 9.30   Volantinaggio mercato di Susa
Ore 21.00 Presentazione opuscolo “Squali alla Margonara”  ( contro la
realizzazione, non ancora avvenuta, del nuovo porto di Savona)

MERCOLEDI’ 21
Ore 6.30   Colazione
Ore 15.00 Passeggiata in Clarea
Ore 21.00 Presentazione carovana anti-nucleare con Alfonso Navarra

(présentation anti-nucléaire )

GIOVEDI’ 22
Ore 6.30 Colazione
Ore 9.30 Volantinaggio Chiomonte

VENERDI’ 23
Ore 6.30   Colazione
Ore 15.00 Passeggiata in Clarea
Ore 22,30 Concerto Yubal collettivo musicale

SABATO 24
Ore 6.30    Colazione
Ore 15.00  Pulizia dei boschi circostanti al campeggio
Ore 22.30  Concerto EGIN

DOMENICA 25
Ore 6.30    Colazione
Ore 15.00  Passeggiata in Clarea

 

 

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Val de Suse
commenter cet article
20 juillet 2013 6 20 /07 /juillet /2013 12:31
La lutte contre le projet inutile du Lyon Turin ne faiblit pas dans la vallée de Suse. Les manifestations diurnes et nocturnes se succèdent, ainsi que diverses initiatives. En Italie, l'incohérence d'une telle dépense pour un projet inutile se heurte avec un délabrement des aides sociales et le développement des inégalités. La pauvreté a explosé. Une nouvelle classe a émergé : l'extrème pauvreté où la nourriture quotidienne devient un problème. Et en même temps, on continue avec les projets inutiles comme le Lyon Turin, le MUOS, l'achat d'avon de combat F-35.
 
Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Manifestations
commenter cet article
17 juillet 2013 3 17 /07 /juillet /2013 13:07
Le 3ème Forum contre les grands projets inutiles se tiendra à Stuttgart les 25 et 29 juillet. Il fait suite au deux premiers forum qui se sont déroulés dans le val de Suse et à Notre Dame des Landes.
 
 
Pour plus d'infos, voici le lien vers le site du Forum :

 

 

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Projets inutiles
commenter cet article
13 juillet 2013 6 13 /07 /juillet /2013 23:52

vendredi 12 juillet :

18 h, présidio de Venaus, débat : Grasmsci et les Roses

Venerdì 12 luglio

Ore 18,00 presidio di Venaus, dibattito dal titolo “Gramsci e le rose” . A cura di Luca Mancini

samedi 13 juillet

Agir, communiquer, du bas et dans la crise

16 h venaus, atelier de criptographie et de sureté informatique avec Avana Hack-lab

18h, Venaus, les hack-tivistes aux cotés des No tav

22h, Signor K, militant hip hop de Bergame

 

Sabato 13 luglio

 

Agire comunicando, dal basso e nella crisi

Ore 16,30 presidio di Venaus “Cript’r die”-workshop di crittografia e sicurezza informatica con Avana Hack-lab

Ore 18 presidio di Venaus “Inside anonymous: gli hack-tivisti a fianco dei NoTav con Carola Frediani, autrice dell’inchiesta “Dentro Anonymous. Viaggio nelle legioni di cyber-attivisti”

Ore 22,00  presidio di Venaus Signor K militant hip-hop da Bergamo, in contemporanea proiezione di documentari di lotta.

 

Dimanche 14

17h, Venaus,rencontre et discussions

21h30, Venaus, projection du film su No Muos (autre projet inutile en Sicile) et à suivre le chant de Mathilde

Domenica 14 luglio

 

Ore 17,00 presidio di Venaus incontro discussione tra portali, radio e agenzie della comunicazione dal basso

Ore 21,30 presidio di Venaus, proiezione del film su NoMuos e a seguire il “canto di Matilde”

 

Lundi 15

randonnée aux quatres dents

21h00, asemblée de gestion du présidio de Venaus

 

Lunedì 15 luglio

Gita ai quattro denti

Ore 21,00 Assemblea di gestione del presidio di Venaus

 

Mardi 16

21h, Venaus, présentation du livre "nuvole e migranti".

 

Martedì 16 luglio

Ore 21,00 presidio di Venaus, presentazione del libro “nuvole e migranti. Storie di profughi,accoglienza e solidarietà a Settime” di Vito d’Ambrosio. Con la partecipazione di Alberto Mossino, autore del libro “L’amore vero l’ha fatto solo con me”.

 

mercredi 17

21h, venaus, première soirée de débat "l'expérience comme bagage, le territoire comme arme". Intervention quelques compagnons français de la ZAD sur la lutte contre l'aéroport de notre dame des landes.

Mercoledì 17 luglio

Ore 21,00 presidio di Venaus, prima serata di dibattiti “l’esperienza come bagaglio, il territorio come arma”. Interverranno alcuni compagni francesi della ZAD sulla lotta contro l’aeroporto di Notre Dame des Landes.

 

jeudi 18

21h, seconde soirée de débats : intervention de quelques compagnons grecs qui luttent contre une mine d'or en Calcidica.

Giovedì 18 luglio

Ore 21,00 presidio di Venaus, seconda serata di dibattiti “l’esperienza come bagaglio, il territorio come arma”. Interverranno alcuni compagni greci coinvolti nella lotta contro le miniere d’oro in Calcidica.

 

vendredi 19

18h, venaus, débats "non au nucléaire civil et militaire". "non aux transports nucléaires". soirée de discutions avec Alphonso Navarra - campagne d'objection aux dépenses militaires  ; Mario Agostinelli - président de l'association energie heureuse ; Vincenzo Miliucci - confédération COBAS ; Massimo Zucchetti - professeur à l'université de Turin; Mario Actis -Legambiente Vallesusa. Soirée anti Nuke.

21h,  stade de Gaglione pour une "passeggiata nottura dans la val clarée

Venerdì 19 luglio

Ore 18,00 presidio di Venaus  dibattito “ no al nucleare civile e militare. No ai trasposti nucleari”. Serata di discussione con Alfonso Navarra – Campagna di obiezione alle spese militari Mario Agostinelli – presidente Associazione Energia Felice Vincenzo Miliucci – Confederazione Cobas Massimo Zucchetti – Politecnico di Torino Mario Actis – Legambiente Vallesusa

Ore 21,00 ritrovo campo sportivo di Giaglione per passeggiata notturna in Clarea

 

samedi 20

16h conférence de presse dans la salle polyvalente de Venaus

17h, venaus "le mouvement no tav rencontre le mouvement pour le droit au logement"

19h, venaus, rencontre demonstrative

20h repas près du présidio de vénaus, et ensuite concert et danse de musique occitane avec les "Tir na d'Oc" 

Sabato 20 luglio

Ore 16,00 conferenza stampa presso il polivalente di Venaus del  “V TORNEO ” RUGBYSTI A SOSTEGNO DELLA VALLE ”

Ore 17,00 presidio di Venaus, , “Il movimento Notav incontra i movimenti per il diritto all’abitare” . 

Ore 19,00 presidio di Venaus, incontri dimostrativi a cura della palestra popolare antifa boxe di Torino

Ore 20,00 cena presso il presidio di Venaus e a seguire concerto e balli di musica occitana con i Tir na d’Oc

 

dimanche 21

10h tournoi de rugby en soutien à la vallée au stade de Venaus. 15h, troisième temps (repas près du présidio) et passaggieta dans la vallée de la clarée.

14h30 venaus, assemblée _ pour un automne de lutte contre l'austérité!

20h repas au presidio

suivi d'une projection du film 10' le documentaire sur le sport populaire antifa boxe torino

22h30 alessio lega en concert au presidio

Domenica 21 luglio

Ore 10,00 V torneo dei “Rugbisti a sostegno della Valle” presso il campo sportivo di Venaus. Ore 15,00 terzo tempo (pranzo presso il presidio di venaus) e poi passeggiata in Clarea.

Ore 14,30 presidio di Venaus, Assemblea – Per un autunno di lotta contro l’austerity!

Ore 20,00 cena presso il presidio di Venaus.

A seguire proiezione del film 10″ il documentario sulla palestra popolare Antifa Boxe Torino

Ore 22,30 Alessio Lega in concerto al presidio di Venaus.

 

lundi 22

18h30 assemblée de gestion du presidio

21h00 soirée sur le 15 octobre du titre"notre révolte, leur peur". débat sur la solidarité : intervention les compagnon romains.

Lunedì 22 luglio

Ore 18,30 Assemblea di gestione del presidio di Venaus

Ore 21,00 presidio di Venaus, serata sul 15 ottobre dal titolo “La nostra rivolta, la loro paura. Dibattito su solidarietà e repressione ai processati per la sommossa del 15 ottobre a Roma” . Interverranno i compagni romani.

 

mardi 23

20h présidio de vénaus : état général du travail. de la part de l'association "etinomia"

22h, concert d'Ugo Guizzardi e Angelo Palma.

Martedì 23 luglio

Ore 20,00 presidio di Venaus, “stati generali del lavoro. Percorsi di avvicinamento” a cura di Etinomia.

Ore 22,00 presidio di Venaus, concerto di Ugo Guizzardi e Angelo Palma, “ Victor Jara e la nueva cancion chilena”.

 

jeudi 25

présentation du livre : ennemi publique.

21 h débat presidio de venaus : un an de lutte dans la logistique : contre attaque à la métropole de la capital.

Giovedi 25 luglio

Ore (da definire) presentazione del libro “nemico pubblico. Storie di sciacalli,lupi e pecorelle”

Ore  21.00   dibattito presidio di Venaus  ”Un anno di lotte nella logistica: contro-attacco alla metropoli del Capitale”

 

vendredi 26

presidio de venaus international trash

initiative : meditation pour notre objectif

Venerdì 26 luglio

Ore (da definire) presidio di Venaus, “international trash”.

Ore (da definire) iniziativa “meditazione per il nostro obiettivo”

 

samedi 27

randonnée sur le Rochemelon

14h00 : marche populaire de Gaglione à Chiomonte

Sabato 27 luglio

Gita al Rocciamelone con Mariano (da capire ancora ora come e quando si partirebbe).

Ore iniziativa meditazione per il nostro obiettivo

Ore 14,00 Marcia popolare da Giaglione a Chiomonte

lundi, mardi mercredi

journée à définir sur le thème de la palestine

Lunedì 29

Martedì 30                 Tre giorni a cura della Rete Italiana ISM sul tema Palestina (da definire)

Mercoledì 31

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Val de Suse
commenter cet article
7 juin 2013 5 07 /06 /juin /2013 23:54
21.05.11 0249
Contre le train à grande vitesse, ses tunnels géants, ses chantiers monstres, contre ce grand projet mégalo, ses tonnes de déblais et ses dangers, contre les intérêts des financiers, leurs conteneurs et leurs profits:
Marche des No Tav de Modane à Villarodin-Bourget
Samedi 29 Juin 2013
 
 
13h Rassemblement en gare de Modane
 
14h Départ en musique
 
16h Goûter& apéro au Bourget
 
18h Concerts et soirée festive
Depuis 1991, les lobbies de l'industrie tentent d'obtenir la construction d'une nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) entre Lyon et Turin. Alors que le chômage et la précarité enflent, il faudrait dépenser 30 milliards d'argent public pour gagner quelques minutes entre les grandes villes ? Et percer un tunnel de 53 km sous la vallée, au risque d'assécher les sources et d'exposer la population à l'amiante?
 
L'avenir des vallées n'est pas dans la multiplication des infrastructures, mais dans le maintien des activités les plus utiles, notamment l'agriculture et l'élevage. Si l'on veut diminuer encore le nombre de camions, et vivre d'une économie locale, il faut préserver la terre !
 
En Val de Susa, devant les risques de pollution et de destruction, les habitants s'opposent à la même LGV (en italien "TAV", pour treno alta velocità) par de grandes manifestations populaires et en occupant les terres, malgré une violente répression. Grâce à leur mouvement, les NO TAV ont empêché le début des travaux et révélé la corruption de cadres de Lyon Turin Ferroviaire (le maître d'oeuvre franco-italien), dont certains ont été mis en examen. En France, trois descenderies ont été creusées et déjà, des habitants ont subi les premiers dommages (sources assêchées, maisons fisurées, bruits, déblais), et LTF projete de commencer les travaux du tunnel en 2014. Il est temps que tout le monde sache, il est temps de s'informer et de se réunir pour montrer notre opposition, faire pression sur les élus, soutenir les habitants les plus menacés, en Maurienne comme en Val de Susa.
 
Du Val de Susa à la Maurienne, nous sommes liés par des idées communes, pas par des foreuses. Défendons la vie dans les vallées, défendons les activités dignes et durables,  
 
Défendons notre futur !
 
Comités No Tav de Chambéry et de Maurienne
Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Manifestations
commenter cet article
30 mai 2013 4 30 /05 /mai /2013 18:49

arton12279-8326c.jpg

chan­ge­ment de lieu ! Ça se déroule à Lachat, sur le pla­teau de Retord, à une ving­taine de kilo­mè­tres de Tre Charavu

 

Cette année le fes­ti­val s’orga­nise autour de la thé­ma­ti­que des « Convergences Militantes » et pro­pose à de nom­breu­ses orga­ni­sa­tions citoyen­nes d’inves­tir le vil­lage asso­cia­tif. Plusieurs grands thèmes seront abor­dés lors de confé­ren­ces, débats et acti­vi­tés de sen­si­bi­li­sa­tion :

- grands pro­jets publics inu­ti­les
- médias alter­na­tifs et indé­pen­dants
- alter­na­ti­ves auto­no­mes, auto­ges­tion
- racisme d’état et répres­sion poli­cière
- le syn­di­ca­lisme de lutte
- l’éducation popu­laire
- la lutte pales­ti­nienne

L’objec­tif est de pro­po­ser un espace d’échanges, de ren­contre et de visi­bi­lité pour les orga­ni­sa­tions, les asso­cia­tions et les per­son­nes dési­reu­ses de décou­vrir les formes de luttes exis­tan­tes, ou à créer.

Les enfants pour­ront s’éclater autour d’ani­ma­tions diver­ses (jeux en bois, danse hip-hop, taille de pierre,...).

Puis place aux concerts avec plus de 15 grou­pes (rock, funk, punk, ska, rap, reggae ou drum and bass) qui se suc­cè­de­ront les deux soirs du fes­ti­val.

Entrée à prix libre.

La pro­gram­ma­tion détaillée sur : www.bugeyc­trip.com

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Opposition Savoie
commenter cet article
5 mai 2013 7 05 /05 /mai /2013 20:58

 

L'aéroport de notre dames des landes est devenu le symbole même des grands projets inutiles qui nous sont imposés. Il représente cette bétonisation sans fin des terres nourricières pour une croissance sans limite.

les partisans de cette croissance argumente que ces projets font de l'emploi. Ce plein emploi est une chimère (lien)

 

 

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Manifestations
commenter cet article
19 avril 2013 5 19 /04 /avril /2013 12:48

voir la page Face book : https://www.facebook.com/pages/Radio-Blackout-105250/55260639179?ref=stream&hc_location=stream#!/SalviamoLaLineaVentimigliaCuneo

 

La ligne entre Vingtmille-Cuneo avec son antenne, breil/ Roya- Nice est éssentielle pour le transport en commun dans les Alpes. Elle permet à la fois un report entre la voiture et le rail (beaucoup de Piemontais se rendent à la mer à Vingtmille et passent par le col de Tende) mais aussi, elle sert de TER entre toutes les localités des vallées de la Roya, Bevera, Paillon, Vernante.

 

Une pétition est mise en place.

Enfin, elle est indispensable au tourisme et c'est une ligne de chemin de fer très typique.

 

 

L'histoire des liaison entre le piemont et le comté de Nice commence après 1388, quand ce dernier se donne à la Savoie pour former une nation alpine. Amédée 8, premier duc de Savoie ouvre les passages alpins des cols de la Fenêtre au dessus de la Vésubie et de la Lombarde près d'Isola 2000.

 

Ce ne sont alors que des chemins muletiers mais ceux ci sont très importants pour le commerce et le sel. Nice et Villefrance/mer sont alors les ports de la Savoie (villefranche devient le port de guerre de la Savoie ; on peut encore y voir la citadelle construite par le duc de Savoie Emmanuel Philibert)

 

Ces chemins sont régulièrement entretenus quand des accords avec les seigneurs de Brigue et de Tende, puis l'absorbion de cette enclave permet d'ouvrir une route au col de Tende.

 

Le chemin sera amélioré et deviendra carrossable sous Victor Amédée III. C'est  alors un exploit technique.

http://home.scarlet.be/roya/train/

 

 

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Mêmes combats
commenter cet article
15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 09:08

579577_10151422429159051_1781589920_n.jpg

 

Aéroport de Notre Dame des Landes, Lyon Turin, Gaz de Schiste, OL land de Décines, construction d'un n-ième centre d'affaires à la Cassine, etc : Nos luttes contre les petits ou grands projets inutiles et imposés se rejoignent.

 

Nous luttons pour une transformation totale du modèle actuel de développement socio-économqiue. Les projets utiles, remis à l'échelle humaine, doivent réellement prendre en compte tous les critères écologiques et sociaux, et intégrer une véritable concertation démocratique. La préservation des ressources naturelles, la sobriété énergétique et la relocalisation de nos activités et de notre alimentation doivent en être le socle.

 

Oui à la préservation de la terre nourricière in ici et ni ailleurs !

 

Gens, Terre, Eau, Vie... tout se vend, tout s'achète. Proyéger des terres ? Quelle drôle d'idée au temps des grands projets censés représenter le progrès, mais en réalité l'expression de la spéculation foncière et de la recherche du profit, de l'accumulation sans fin du capital par les groupes privées, reponsables de la desruction de l'humain et de la nature.

 

Ces terres constituent de précieuses ressources porteuses d'un autre avenir! Ce n'est donc pas le béton, ni le goudron, mais les terres agricoles présentes qui assurent nos besoins alimentaires. Les paysans, premières victimes de Notre Dame des Landes, savent ce que c'est de se battre pour le droit à la terre. Gardiens de la terre nourricière, ils ont ouvert une voie de résistance : suivons cette voie, envoyons un message d'alerte aujourd'hui, pour éviter un crash demain. Ensemble, protegeons la terre et les lieux de vie, jardinons et imaginons des projets, plus petits mais surtout utiles à la préservation des biens communs.

 

Le 18, 19 et 20 avril à Chambéry (voir affiche)

 

Le forum européen contre les grands projets inutiles se tiendra cette année à Stuttgart (allemagne) du 25 au 29 juillet.

https://twitter.com/3europForum

http://drittes-europaeisches-forum.de/

 

 

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Projets inutiles
commenter cet article
11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 00:10

Suite au communiqué de presse de l'ACIPA ( opposants à l'aéroport de Notre Dame des Landes) qui soutient officiellement les opposants au Lyon Turin, la FNAUT pays de la loire a réagit en soutenant le projet de nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin (lien).

 

 Nous répondons donc aux arguments de la FNAUT :

 

Sur le fait qu'il n'existe pas de ligne directe entre Lyon et Turin : Si il en existe. Même deux entre Chambéry et Lyon si on prend en compte la ligne secondaire par Saint André le gaz.

 

La ligne actuelle, bien qu'ayant été construite avant le rattachement de la Savoie à la France (1860) sauf le tunnel du Fréjus, terminé en 1870, a été complètement rénovée. Cette ligne a été promue "grand itinéraire de fret européen" par le CIAT. 300 millions d'euros ont été investit sans compter le changement du pont sur le Rhône (30 millions d'euros). Elle est au gabarit B1 et aux normes ERTMS.

 

Sur le développement du chemin de fer :  Nous demandons outre une rénovation des lignes existantes, plus de TER et de TET sur les voies existantes. Et une augmentation des trains entre Lyon et Turin. Il y avait 3 TGV/jour, il n'y en a plus que 2 par jour.

 

Sur le trafic voyageur : il est en baisse (voir plus haut, on supprime des trains). Pas de concurrence avec l'avion sur l'axe Lyon Turin. L'aéroport de Lyon Saint Exupéry est sous exploité. Régionalement, c'est l'aéroport de Genève qui est saturé mais là, rien avoir avec le Lyon Turin.

 

Sur le canotage : le canotage est une bonne solution au transit de poids lourd du sud de la France. C'est une alternative à la construction d'une nouvelle ligne soit au sud de la France, soit au Montgenèvre.

La solution que les marchandises soient déviées sur Lyon est une utopie. Vous avez vous même signalé que l'axe rhôdanien était saturé. Ce serait alors les faire venir par camions jusqu'à porte les Valence pour le Transfert. C'est donc continuer la politique routière que vous dénoncez à juste titre.

 

Sur la liaison avec le nord de la France : Le projet d'une plate forme de ferroutage près d'Ambérieu (Ain) en utilisant la ligne existante est beaucoup plus crédible que celle beaucoup plus au sud de Grenay pour le Lyon Turin.

 

En ce qui concerne la pollution dans les vallées : une grande partie du trafic est un trafic régional et local. Il suffit de comparer le trafic entre le Tunnel du Fréjus et celui du tunnel des Monts à Chambéry. Un niveau de vie élevé ajouté à une attractivité du territoire, plus un déficit de transport en commun donne un coctail explosif.

http://www.regionsavoie.org/transports-lyon-turin/310-non-le-lyon-turin-ne-desengorgerait-en-rien-la-circulation-automobile-de-chambery-.html

 

Quand on analyse le contenu des camions entre Chambéry et Turin, ils sont à moitiés vides. Pourquoi ? parce que les entrepreneurs appliquent une politique de flux tendu pour baisser les stocks et donc les charges. C'est aussi la cause de la difficulté à remplir des trains de fret. Donc, même avec un trafic 10 fois supérieur qui justifierait le Lyon Turin, Ce dernier serait vide. Le Lyon Turin n'est pas la bonne réponse à apporter.

 

De plus, nous arrivons à un pic énergétique (pétrole et nucléaire) dont la réponse évidente est la relocalisation de l'économie. Et l'argent destiné à développer des nouvelles infrastructures, destiné aux subventions au nucléaire et aux énergies fossiles doit être mis dans l'arrêt de l'étalement urbain, la petite agriculture (lien), et les énergies renouvelables (transition énergétique).

 

http://www.newsring.fr/local/18-nantes-pour-ou-contre-laeroport-de-notre-dame-des-landes/39627-la-transition-energetique-passe-aussi-par-un-abandon-des-grands-projets-inutiles

 

sur votre argument que le Lyon Turin est écologique : c'est du greenwashing.

 

Quand à votre argument qu'il faut arrêter les projets routiers et autoroutiers : nous sommes entièrement de votre avis.

 

Emmanuel Coux

 

8-decembre 0120 4736

 

 

Repost 0
Published by No Tav savoie - dans Arguments
commenter cet article

Présentation

  • : Blog no Tav Savoie
  •  Blog  no Tav  Savoie
  • : Blog du collectif de la lutte contre les grands projets inutiles dont le Lyon Turin
  • Contact

Recherche