Blog du collectif de la lutte contre les grands projets inutiles dont le Lyon Turin
Ce 04 avril 2017, le syndicat Sud-Rail a décidé de matérialiser l'idée de construire une plateforme de transbordement du fret de la route vers le rail à Ambérieu en Bugey.
En effet, la ligne actuelle ferroviaire a été rénovée au Gabarit B1, c'est à dire qu'elle est adapté au ferroutage, d'Ambérieu en Bugey, jusqu'à Turin. On pourrait déjà transporter la majeur partie du fret qui passe par les Alpes sur le train. Cela diminuerait de façon spectaculaire le trafic routier dans les Alpes et éviterait un surplus de pollution atmosphérique dans les vallées du Faucigny (Arves) et Maurienne.
Il est aussi important de redire que le trafic routier et ferroviaire baisse depuis 1998. Alors qu'il était prévu un doublement du trafic entre 2000 et 2010, nous avons assisté )à une baisse de 25% du trafic aussi bien ferroviaire que routier (en tenant compte bien sûr des deux tunnels du Fréjus et du Mont Blanc) (voir le lien)
Marina Chélépine, militante dans la coordination contre le Lyon Turin
Pierre Mériaux qui était conseiller régional EELV entre 2010 et 2015 et très impliqué contre le Lyon Turin
Jean Paul Lullier qui est un des spécialiste du ferrovaire
Daniel Ibanez et Emmanuel Coux
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