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13 novembre 2011 7 13 /11 /novembre /2011 12:26

23-octobre-0165_4233.JPG

 

Communiqué de presse "no tav" de la vallée qui résiste

 

 

mais ne se rend pas du 10 novembre 2011

 

mouvement "no tav", une garantie pour le future 

  

 

Un gouvernement moribond déclare la guerre aux citoyens

  

La militarisation de la vallée de suse par la loi, le dernier acte

 

 

  

Le dernier acte d’un gouvernement moribond , avec l’aval de l’opposition est un décret qui formalise l’état de militarisation de la vallée de Suse.

 

Le chantier -fortin de la Madeleine deviendra un site d’intérêt stratégique national, donc, de ce fait une aire militarisée avec tous les effets, avec les conséquences prévus par l’article 682 du code pénal : une peine de trois mois à un an et une amende de 51 à 309 euros pour ceux qui pénètrent dans cette endroit.

  

Non seulement.

 

 Les déblais (la roche extraite de la galerie), qui contiendront de l’amiante, de l’uranium, des produits chimiques liés au processus d’extraction, deviendra des matériaux ordinaires par la loi, grâce à un formulaire simplifié avec des retombées sur tous les projets de « grandes infrastructures inutiles » sur le territoire national, l’énième cadeau aux mafias du ciments.

  

Une lourde attaque sur la liberté de manifester et de contredire, un signal donné aux valsusins pour que tous les autres l’entendent : Rien ne s’opposera à la manœuvre.

Les soldats dans les chantiers, décrets d’urgences, financiarisation dans les larmes et le sang : défendre les intérêts d’un petit nombre aux dépends de la majorité.

 

L’état de mobilisation permanente déclaré en mai dernier se poursuit donc et, en riposte à l’approbation du décret qui formalise la militarisation commencée de fait le 27 juin, le mouvement « no tav » répondra avec une initiative de protestation et de désobéissance civile qui concernera tous les territoires qui vont de la val de suse au val sangone en passant par Turin.

 

Toutes les couleurs qui s’opposent aux infrastructures dévastantes et à un futur de précarité et de misère sont invitées à se mobiliser sur tous le territoire national pour donner un message fort et clair : a sarà dura!

  

Non aux grandes infrastructures inutiles et dévastantes !

  

Oui aux petits projets utiles pour défendre l’environnement!

  

  1989 - 2011, 22 ans d'opposition au projet de ligne ferroviaire Lyon Turin

 

23-octobre-0086_4154.JPG

 

   

Movimento NO TAV

 

 

Una garanzia per il futuro

 

 

www.notav.info      - www.notav.eu   -   www.notav-valsangone.eu    -   www.notavtorino.org   

www.ambientevalsusa.it    -   www.lavallecheresiste.info    - www.spintadalbass.org

 

Comunicato Stampa

 

dalla valle che resiste e non si arrende, 10 novembre 2011

 

 

UN GOVERNO MORIBONDO

 

 

dichiara guerra ai cittadini

 

 

LA MILITARIZZAZIONE della val susa per legge, l’ultimo atto

 

L'ultimo atto di un governo moribondo, con l'avallo dell'opposizione, è un decreto che formalizza lo stato di militarizzazione della Val Susa.

Il cantiere-fortino della Maddalena diventerà un "sito di interesse strategico nazionale", cioè un'area militare a tutti gli effetti, con le conseguenze previste all’art. 682 del c.p. per chi lo vìoli:

 

una pena tra i tre mesi e l'anno oppure una multa da 51 a 309 euro.

Non solo. Lo smarino (la roccia estratta nello scavo delle gallerie), anche se inquinato da amianto, uranio, prodotti chimici legati al processo di estrazione, diventerà materiale ordinario per legge, gli iter progettuali delle semplici formalità, con ricadute su tutti i progetti di "grandi opere inutili" sul territorio nazionale, l’ennesimo regalo alle mafie del cemento.

Un pesante attacco alla libertà di manifestare e di dissentire, un segnale dato ai valsusini perché tutti gli altri lo intendano: nessuno disturbi i manovratori.

Soldati nei cantieri, decreti d'urgenza, finanziarie lacrime e sangue: difendere gli interessi di pochi a scapito dei molti.

Prosegue, dunque, lo stato di mobilitazione permanente dichiarato lo scorso maggio e, in risposta all'approvazione del decreto che formalizza la militarizzazione iniziata di fatto il 27 giugno, il Movimento NO TAV risponderà con iniziative di protesta e disobbedienza civile che coinvolgeranno tutto il territorio che va dalla Val Susa alla Val Sangone a Torino

Tutti coloro che si oppongono alle opere devastanti e ad un futuro di precarietà e miseria sono

invitati a mobilitarsi in tutto il territorio nazionale per dare un messaggio forte e chiaro: a sarà dura!

 

 

 

No alle Grandi Opere Inutili e Devastanti !

 

 Sì alle Piccole Opere Utili a Difesa del Suolo e dell'Ambiente !

 

1989 - 2011, 22 anni di opposizione popolare alla nuova linea ferroviaria Torino – Lione

 

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1 octobre 2011 6 01 /10 /octobre /2011 20:21

 Forum social contre les grands projets inutiles 0094

Mouvement no tav

 

 

 

une garantie pour le futur

 

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Communiqué de presse

 

 

 

de la vallée qui résiste mais ne se rend pas, 1 octobre 2011

 

le parlement européen convoque les "no tav"

 

 

 

la commission des pétitions écoute à Bruxelles

le mouvement "no tav" qui s'oppose à une grande infrastructure inutile

 

 

Lundi 3 octobre, la commission pour les pétitions du parlement européen écoutera des protagonistes le témoignage des évenements qui se sont succedés durant les mois d'été à la Maddalena (Madeleine) à Chiomonte et évaluera les raisons d'une opposition populaire "condamnée à vaincre". La grave décision du gouvernement italien de militariser le territoire de la Maddalena (madeleine) de Chiomonte pour empêcher les citoyens d'exprimer leurs légitimes dissensus contre une grande infrastructure inutile, a convaincu la commission des pétitions , présidée par la députée italienne Erminia Mazzoni, de convoquer les signataires des pétitions pour écouter leurs témoignages et leurs demandes au parlement européen.

 

Lundi, le mouvement "no tav" reclamera l'attention du parlement européen sur la grave décision du gouvernement italien de militariser les terrains sur les quelles doivent être installer le future chantier pour la réalisation d'une galerie de reconnaissance pour le future tunnel ferroviaire de 57 kilomètres.

 

Le mouvement "no tav" rappelle qu'à la Madeleine (Maddalena) on n'a vu aucun chantier mais par contre, a été installé un site militaire où il y a de la police d'état, des gendarmes, de la douane, des gardes forestiers,et récement, des troupes de chasseurs alpins provenant directement d'Afganistan qui, avec l'objectif de défendre leur casernement, quotidienement, intimident les citoyens, photografiant tous ceux qui transitent dans les parages, les menaçant  verbalement,et les aggressant avec des gaz lacrymogènes.

 

La décision du gouvernement italien suffoque la vie des citoyens dans leur propre pays et configure un état policier qui aboli les droits constitutionnels de libre expression de pensée et de libre circulation des personnes dans un espace non militaire.

 

L'audition sera l'occasion pour le mouvement "no tav" d'illustrer la qualité et les raisons de l'opposition populaire, en offrant à l'union européene une autre confirmation de l'impossibilité de réaliser une

grande et inutile infrastructure qui est en plus destructrice de l'environnement 

  

Il sera possible de suivre en directe l'audition ce lundi 3 octobre 2011 à cette adresse :

 http://www.europarl.europa.eu/activities/committees/homeCom.do?language=EN&body=PETI      

 

1989 -2011, 22 années d'opposition populaire à la nouvelle ligne ferroviaire

Lyon - Turin

 

 

Movimento NO TAV

 

 

Una garanzia per il futuro

 

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Comunicato Stampa

 

 

dalla valle che resiste e non si arrende, 1 ottobre 2011

 

il parlamento europeo convoca i no Tav

 

LA COMMISSIONE PER LE PETIZIONI ASCOLTA A BRUXELLES

IL MOVIMENTO NO TAV CHE SI OPPONE AD UNA GRANDE OPERA INUTILE

 

 

Lunedì 3 ottobre la Commissione per le Petizioni del Parlamento Europeo ascolterà dai protagonisti la testimonianza degli avvenimenti che si sono succeduti nei mesi estivi a La Maddalena di Chiomonte e valuterà le ragioni di un’opposizione popolare “condannata a vincere”.

La grave decisione del Governo italiano di militarizzare il territorio de La Maddalena di Chiomonte per impedire ai cittadini di esprimere il loro legittimo dissenso contro una grande opera inutile ha convinto la Commissione delle Petizioni, presieduta dalla Deputata italiana Erminia Mazzoni, di convocare i firmatari delle petizioni per ascoltare la loro testimonianza e le loro richieste al Parlamento Europeo.

Lunedì il Movimento No TAV richiamerà l’attenzione del Parlamento Europeo sulla grave decisione dei Governo Italiano di militarizzare i terreni sui quali dovrebbe essere installato il futuro cantiere per la realizzazione di una galleria geognostica propedeutica al futuro tunnel ferroviario di 57 chilometri.

Il Movimento No TAV ricorda che a La Maddalena non vi è un cantiere ma è stato installato un sito militare presidiato da Carabinieri, Polizia di Stato, Guardia di Finanza, Guardia Forestale e recentemente da truppe del Corpo degli Alpini provenienti direttamente dall’Afghanistan che, con l’obiettivo di difendere il loro accasermamento, quotidianamente intimidiscono i cittadini, fotografano chiunque transiti nei paraggi, minacciano verbalmente, aggrediscono con gas lacrimogeni.

La decisione del Governo italiano soffoca la vita dei cittadini nel proprio Paese e configura uno Stato di Polizia che abolisce i diritti costituzionali di libera espressione del pensiero e di libera circolazione delle persone in ambiti non militari.

L’audizione sarà l’occasione per il Movimento No TAV per illustrare la qualità e le ragioni dell’opposizione popolare, offrendo all’Unione Europea un’ulteriore conferma dell’impossibilità di realizzare un

a grande opera inutile e dannosa.

Sarà possibile seguire in diretta l’audizione di lunedì 3 ottobre a questo indirizzo:

 

 http://www.europarl.europa.eu/activities/committees/homeCom.do?language=EN&body=PETI

 

 1989 - 2011, 22 anni di opposizione popolare alla nuova linea ferroviaria Torino - Lione

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11 septembre 2011 7 11 /09 /septembre /2011 22:47

Des faits assez graves se sont produit dans la nuit précédente près du présidio "Clarea". La police a été d'une brutalité exemplaire et a mis le feu à la forêt avec des lacrymogènes. (de toute évidence, ils ont été provoqué volontairement par les forces de l'ordre)

 

Plusieurs blessés et deux "no tav" ont été arrêté.

 

 

Nous exprimons notre solidarité a Nina et Marianna, deux « no tav » qui dans la nuit d’hier ont été arrêtée par les forces de l’ordre sortis du forti. Nous invitons tous le monde à participer au présidio pour leur manifester notre solidarité et soutient prévu pour lundi 12 septembre devant le tribunal de Turin, avant 10 h00 et 18 h 00 au présidio de Turin devant piazza Castello.

12-sett-11-Presidio-arrestate.jpg 

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7 septembre 2011 3 07 /09 /septembre /2011 11:46

Fiaccolata 8 luglio 11 notav-benecomune

 

 

Chère Erminia Mazzoni,

 

présidente de la commission pour les pétitions du parlement européen, en vue de l'annonce de la prochaine réunion du jeudi 8 septembre de la commission que vous présiderez, nous avons préparé une courte vidéo qui narre avec des photos qui n'ont jamais circulées dans les médias "officiels" quelques graves faits qui se sont produit à la Maddalena (Madeleine) lieu dit de Chiomonte.

On peut télécharger cette vidéo sur le lien ci-dessous.

http://www.youtube.com/watch?v=RZI5Vo7saRQ 

 

Ces photos se réfèrent aux évenement de juin à Aout 2011 à la Madeleine de Chiomonte, localité dans laquelle, malgré  les fausses informations qui ont été véhiculées par les média, il n'existe aucun chantier pour la construction du tunnel géognostique,  au tunnel de base du projet prioritaire TEN-T n.6 Lyon Turin.

 

Cette situation a été certifiée par les députés du parlement européens Gianni Vattimo et Paul Murphy qui ont visité le site de la Maddeleine (Maddalena) en juillet et en aout 2011.

Dans cette localité a été installé un site militaire occupé par des gendarmes, de la police nationnale, par la douane, las gardes forestiers et récemment par des troupes du corps des chasseurs alpin (Apini) provenant directement de l'Afganistan, qui, avec comme objectif de défendre leur casernements, quotidiennement menacé verbalement, agressent avec des gaz lacrymogènes, intimident les citoyens (photographiant tous ceux qui passent dans leur parage) et empêchent les activité agricoles normales.

 

La militarisation préventive d'un territoire de l'union européenne est un fait absolument extraordinaire et d'une gravité qui outrepasse l'immagination.

Cette décision du gouvernement italien fait suffoquer la vie des citoyens dans leur propre pays et configure un état de police qui abolie les droits constitutionnels de libre expréssion, de pensée et de libertée de circulation des personnes dans un environnement non militaire.

Nous demandons l'attention du parlement Européen et sollicitons l'éffectuation d'une urgente inspection dans le lieu par la commission des pétitions et de la présidente.

Nous vous remercions pour son écoute et son attention, et nous restons à sa disposition et nous lui envoyons nos cordiales salutations.

pour les pétitions No Tav

pétition n.949/2003,n.523/2004, n.198/2005, n.786/2007,n.735/2008

 

Paolo Prieri ,  

(traduit par émmanuel Coux) 

logonotav

 

 

 

Da: Movimento NO TAV Lione-Torino [mailto:parlamento.europeo@notav-valsangone.eu]
Inviato: lunedì 5 settembre 2011 13.07
A: 'MAZZONI Erminia'
Cc: peti-secretariat@europarl.europa.eu
Oggetto: Progetto Prioritario TEN-T n. 6 : Sollecito ad intervenire a La Maddalena di Chiomonte e documentazione video

 

Gentile signora Erminia Mazzoni,

 

Presidente della Commissione per le Petizioni del Parlamento Europeo,

in vista dell’annunciata prossima riunione di giovedì 8 settembre della Commissione da Lei presieduta, abbiamo preparato un breve video che narra con immagini mai circolate sui media “ufficiali” alcuni gravi fatti accaduti a La Maddalena di Chiomonte.

Può scaricare questa video-lettera a questo indirizzo

http://www.youtube.com/watch?v=RZI5Vo7saRQ 

Queste immagini si riferiscono agli avvenimenti di giugno-agosto 2011 a La Maddalena di Chiomonte, località nella quale - a dispetto delle false notizie veicolate dai media - non esiste alcun cantiere per la costruzione del tunnel geognostico propedeutico al tunnel di base del Progetto Prioritario TEN-T n. 6 Lyon - Torino.

Questa situazione è stata certificata dai Deputati del Parlamento Europeo Gianni Vattimo e Paul Murphy che hanno visitato il sito de La Maddalena a luglio e agosto 2011.

In questa località è stato invece installato un sito militare presidiato da Carabinieri, Polizia di Stato, Finanza, Guardie Forestali e recentemente da truppe del Corpo degli Alpini provenienti direttamente dall’Afghanistan, che, con l’obiettivo di difendere il loro accasermamento, quotidianamente minacciano verbalmente, aggrediscono con gas lacrimogeni, intimidiscono i cittadini (fotografando chiunque transiti nei paraggi) e impediscono le normali attività agricole nella zona.

La militarizzazione preventiva di un territorio nell’Unione Europea è un fatto assolutamente straordinario e di una gravità che oltrepassa ogni immaginazione.

Questa decisione del Governo italiano soffoca la vita dei cittadini nel proprio Paese e configura uno Stato di Polizia che abolisce i diritti costituzionali di libera espressione del pensiero e di libera circolazione delle persone in ambiti non militari.

Richiamiamo l’attenzione del Parlamento Europeo e sollecitiamo l’effettuazione di una urgente ispezione in loco della Commissione delle Petizioni da Lei presieduta.

Mentre La ringraziamo per la Sua attenzione e ascolto, restiamo a Sua disposizione e inviamo cordiali saluti.

Per i Petizionari No TAV

Petizioni n. 949/2003, n. 523/2004, n. 198/2005, n. 786/2007, n. 900/2007, n.735/2008 

 

Paolo Prieri

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1 septembre 2011 4 01 /09 /septembre /2011 16:02

Forum-social-contre-les-grands-projets-inutiles-0267_2629.JPG

Communiqué de presse du mouvement no tav du 30 aout 2011

 de la vallée qui résiste mais ne se rend pas

 Une garantie pour notre avenir

 

la résistance européenne contre les grandes infrastructures inutiles

 

Les décisions de mobilisations communes du forum internationnal de Venaus Bussoleno

 

 Redonner la décision aux citoyens

   

Vue la proliferation de grands projets d’infrastructures inutiles en europe, le mouvement « no tav » italien a organisé le premier forum tematique contre les grands projets inutiles à Vénaüs et Bussoleno (val de Suse) du 26 au 30 août 2011www.11-12-2010.eu   

 

Trois cents participants représentants de mouvements et d’associations en provenance d’Italie, Allemagne, Espagne , France et Irlande ont examiné et discuté sur dix grands projets européens. Ils ont constaté que dans tous ces pays, les projets d’infrastructures ferroviaires à haute vitesse, autoroutes, aéroports, plateformes pétrolières et gazoducs sont planifiés sans consultation de la population.

 

Ces grandes infrastructures servent en priorité les intérêts des grandes entreprises privées, des financiers et de beaucoup de politiciens à leur service.

 

De ce fait, des milliards d’euro sont soustraits aux citoyens aux lieu de servir à d’autres investissements d’absolue nécessité sociale. Dans beaucoup de cas, pendant que l’environnement est irrémédiablement détruit, les populations résidentes dans les territoires « touchés » par ces infrastructures ne recevront aucuns bénéfices.

 

 Le forum a été l’occasion de constater que, aussi quand les citoyens s’engagent à désigner des alternatives, leurs droits démocratiques de participer réellement à la décision comme indiqué par la convention de Aarhus (1) ne leur sont pas reconnus.

   

Les citoyens ont constitué des mouvements d’opposition dans la vallée de Suse, dans la val Sangone, à Turin, à Gêne, dans le bas Frioul, à Stuttgart (en Allemagne), dans le Pays Basque, à Nantes (France), à Barcellone, à Florence, dans les Abruzzes, dans les Marches, en Ombrie, à Asti et à Mayo (Irlande).

La confrontation a mis en évidence que de partout e Europe, les manifestants et les actes de résistance des citoyens sont expressément criminalisés et réprimés violement.

   

http://europa.eu/legislation_summaries/environment/general_provisions/l28056_it.htm

 

1989 -2011, 22 années d’oppositions populaires à la nouvelle ligne ferroviaire Lyon -Turin

 

texte original en italien :

 

Movimento NO TAV

una garanzia per il futuro

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Comunicato Stampa

dalla valle che resiste e non si arrende, 30 agosto 2011

LA RESISTENZA EUROPEA

CONTRO

LE GRANDI OPERE INUTILI

LE DECISIONI DI MOBILITAZIONI COMUNI

DEL FORUM INTERNAZIONALE DI VENAUS-BUSSOLENO

+

RESTITUIRE LA DECISIONE AI CITTADINI

Vista la proliferazione di grandi progetti infrastrutturali in Europa, il movimento NO

TAV italiano ha organizzato il primo Forum Tematico contro i Grandi Progetti Inutili a

Venaus - Bussoleno (Val di Susa) dal 26 al 30 agosto 2011

 

www.11-12-2010.eu

.

Trecento partecipanti in rappresentanza di movimenti e associazioni provenienti da

Italia, Germania, Spagna, Francia e Irlanda hanno esaminato e discusso dieci grandi

progetti europei. Hanno constatato che in tutti questi Paesi i progetti di infrastrutture

ferroviarie ad alta velocità, autostrade, aeroporti, piattaforme petrolifere e gasdotti

sono pianificati senza una consultazione con le popolazioni. Queste Grandi Opere

servono in primo luogo gli interessi di grandi imprese private, dei finanziatori e di

molti politici al loro servizio. In tal modo miliardi di euro vengono posti a carico dei

cittadini a scapito di altri investimenti di assoluta utilità sociale. In molti casi, mentre

l'ambiente viene irrimediabilmente distrutto, le popolazioni residenti nei territori

“toccati” dalle opere non ricevono alcun beneficio.

Il Forum è stata l’occasione per constatare che, anche quando i cittadini si impegnano

a proporre alternative, non viene riconosciuto loro il diritto democratico di partecipare

realmente alla decisione come indicato dalla Convenzione di Aarhus

 

1

 

 

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1 septembre 2011 4 01 /09 /septembre /2011 15:28

Forum-social-contre-les-grands-projets-inutiles-0301_2663.JPG

Mouvement NON LGV

une garantie pour l'avenir

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Communiqué de Presse

  

de la vallée qui résiste et ne se rend pas, 23 août 2011

  

GRANDS PROJETS

 

 

 INUTILES

 

 

LE 26 AOÛT LE CLIMATOLOGUE LUCA MERCALLI

 

INAUGURE A VENAUS L’ATTENDU FORUM INTERNATIONAL

 

LES OPPOSITIONS EUROPEENNES SE CONFRONTENT POUR DES MOBILISATIONS COMMUNES

 

Décidé après la Journée européenne contre les Grand Projets Inutiles du 11 Décembre 2010,

qui a vu l’opposition No TAV en Italie défiler à Suse, en France à Bayonne en Allemagne à

Stuttgart, sera ouvert vendredi 26 août prochain à Venaus le Forum thématique contre les

Grands Projets Inutiles.

Tous les détails sont sur le site

 

www.11-12-2010.eu

.

Le Forum est dans l'agenda du Forum Social Mondial 2011

 

1

. Le Mouvement No TAV était

présent de sa propre initiative, lors du Forum Social Mondial qui s'est tenu à Dakar en Février

2011.

L'objectif du Forum est de confronter les différentes réalités des oppositions au niveau

européen et de confirmer – aussi avec des sujets innovants - les Grands Projets Inutiles

comme catégorie dans les luttes et dans le débat politique et social international. Sont

attendues des délégations de mouvements et associations italiennes et de Pays de l’UE

(France, Espagne, Allemagne, Finlande).

L'événement durera jusqu'au 30 août et propose de nombreuses activités, des plus

stimulantes pour l'esprit - deux jours de débats - à celles plus engageantes pour le corps - une

randonnée en haute altitude pour admirer d’en haut la Vallée de Suse. Les soirées seront

animées par la musique traditionnelle et contemporaine.

Après une polentata collective au Gîte No TAV de Venaus, le Forum débutera le 26 août à 21

heures en présence des autorités qui ont parrainé et aidé: la Communauté de Montagne du

Val de Suse et du Val Sangone et les Villes de Venaus et Bussoleno. La première intervention

sera faite par le climatologue Luca Mercalli, qui prendra la parole immédiatement après la

symbolique cérémonie d'inauguration au son de la fanfare.

Les réunions d'analyse et de débat auront lieu au Lycée de Bussoleno: samedi matin, les

participants présenteront les associations, alors que dans l'après-midi de samedi et dimanche

matin, des experts et professeurs d'université offriront six contributions originales à la

discussion.

Les arguments mis en avant par un maire, quatre professeurs d'université et le meilleur

expert italien dans l'analyse des coûts des grands travaux iront de la gestion des terres, de

l’analyse des coûts et du cycle de vie d'une infrastructure, de l'économie à la philosophie, de

la science post normale à la politique.

 

2

Les séances de travail se termineront par une assemblée de discussion qui occupera tout

l'après- midi dimanche avec l'objectif de renforcer les liens entre les associations et de

construire des initiatives durables et partagées à niveau européen.

1989 – 2011, 22 ans d’opposition populaire à la nouvelle ligne ferroviaire Lyon - Turin

1

FSM:

2

La consommation de terres par Domenico Finiguerra, Les coûts cachés, analyse du cycle de vie des Grands

Projets

de Sergio Ulgiati, Grands Projets et capitalisme post-fordiste de Ivan Cicconi,

La science post-normale, les

processus de démocratisation dans une perspective de durabilité et d'équité

de Elena Camino,

Le Destin de la

Technique, le Destin du Capital

de Gianni Vattimo,

Formes de lutte populaire, la démocratie et la constitution de

Alessandra Algostino

. Ici les résumés des conférenciers:

http://www.11-12-2010.eu/abstracts

http://www.forumsocialmundial.org.br/main.php?id_menu=12&cd_language=2

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23 août 2011 2 23 /08 /août /2011 09:52

 

Forum Thématique contre les Grand Projets Inutiles (lien)

Venaus - Bussoleno, 26-30 août 2011

 

paysages-0219_1875.JPG 

  

Programme

 

Vendredi 26 août – Gîte No TAV de Venaus

14h00 - 19h00 - Enregistrement des participants 1

19h00 - Dîner collectif 2

21h00 - Accueil officiel et présentation du Forum 3

21h30 - Le climatologue Luca Mercalli ouvre le Forum 4

22h00 - Soirée musicale 5

 

Samedi 27 août - Lycée de Bussoleno – Gîte Venaus

08h45 - Présentation des mouvements-associations participants 6

12h30 - Déjeuner 7

14h45 - Interventions pour le débat 8

19h00 - Dîner 9

21h00 - 00h00 - Venaus, soirée musicale 5

 

Dimanche 28 août – Lycée de Bussoleno

08h45 - Interventions pour le débat 8

12h30 - Déjeuner 7

15h00 - Assemblée finale 11

19h00 - Dîner 9

21h00 - 00h00 - Venaus, soirée musicale 5

 

Lundi 29 août - Gîte No TAV de Venaus

09h00 - 16h00 - Venaus, connaissons la Vallée de Susa 12

 

Mardi 30 août - Gîte No TAV de Venaus

Journée à disposition des participants pour activités auto - gérées 13

 

Notes d'information

1. Tous les participants doivent s'inscrire au Forum à partir de 14h00 au Gîte No TAV de Venaus.

En outre, l'inscription sera possible à Bussoleno samedi 27/8 et dimanche 28/8 à partir de

08h00. Lors de l'inscription, chacun peut – si il le désire - contribuer aux coûts du Forum, avec

une participation libre.

2. Il sera servi, entre autres mets, la polenta, un plat typique et antique à base de semoule de

maïs.

3. Le Forum est parrainé par la Ville de Venaus et par la Communauté de Montagne de la Vallée de

Susa et du Val Sangone.

4. avec cette intervention: Grands Projets inutiles et nuisibles des années 2000 : la Turin-

Lyon, un cas emblématique.

5. Au cours des prochains jours seront communiqués les noms des groupes qui joueront.

6. Chaque mouvement / association aura 15’ pour présenter sa réalité, avec l'aide d'images /

vidéos.

7. Déjeuner buffet à La Credenza de Bussoleno.

8. Trois interventions pour la discussion, chacun de 15' suivi par 45' de discussion: La

consommation du territoire par Dominique Finiguerra, Les coûts cachés, analyse du cycle

de vie des grandes oeuvres par Sergio Ulgiati, Grands travaux et capitalisme postfordiste

par Ivan Cicconi. Il y aura une pause «café».

9. Dîner, la liste des restaurants partenaires seront affichés sur le site.

10. Trois interventions pour la discussion, chacun de 15' suivi par 45' de discussion: La science

post-normale, processus de démocratisation dans une perspective de durabilité et

d'équité par Elena Camino, Le destin de la technique, le destin du capitale par Gianni

Vattimo, Les formes de lutte populaire, démocratie et constitution par Alessandra

Algostino. Il y aura une pause «café».

11. Débat final "Grands Projets inutiles: nous introduisons une nouvelle catégorie dans les

luttes sociales et le débat politique au niveau international." Les interventions dans

l'assemblée finale évalueront les travaux, présenteront des propositions pour des actions

coordonnées, la date et le lieu du Forum 2012.

12. Il y a deux programmes de visite : un excursion culturelle et un trekking dans la nature. Les

programmes détaillés suivront.

13. Les organisateurs du Forum sont disponibles à collaborer à la réussite de ces activités

 

 lien charte de Hendaye 

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15 août 2011 1 15 /08 /août /2011 11:55

 

 

Mouvement NO TAV 

Une garantie pour le futur
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Communiqué de presse

de la vallée qui resiste et ne se rends pas, 12 août 2011

LES JOURNAUX EPAULENT LES FORCES DE L'ORDRE 

LES JOURNAUX DESORMAIS EN CONCURRENCE OUVERTE AVEC LES  MATRAQUES, LES JETS D'EAUX, LES LACRYMOGENES,

LES PERMIS DE PASSAGES ET LES ARRESTATIONS LORS DE CONFRONTATIONS AVEC DES CITOYENS QUI PROTESTENT


 

 

Il y a moins de deux heures le site de Il Giornaleconfirme avec assurance la responsabilité du Mouvement No TAV concernant l'envoi d'une boite contenant de la poudre blanche au Ministère de la Défense avec marquée dessus: "La dernière des No Tav: menace a Monsieur La Russa


Le Mouvement No TAV considère cette information comme l'énième agression contre les citoyens qui s'opposent depuis 22 ans à l'insensé Lyon-Turin  un Grand Ouvrage Inutile, dévastateur de la nature et des comptes publics.


 

Le Mouvement No TAV est non seulement à l'opposé de ce type de pratique mais demande à la Magistrature de faire rapidement  la lumière , en rappelant qu'en outre il y a un an et demi la Magistrature du Piémont ne nous a toujours pas donnée connaissance sur l'enquête des auteurs des faits qui sont survenus dans la nuit du 23 janvier pour l'incendie du Presidio NOTAV de Borgone de Suse, et du 31 janvier 2010 pour celui de Bruzolo. 


Les No TAV attendent de connaître les auteurs des lettres manuscrites contenant de la poudre grise définit par l'expéditeur comme "phosphore de zinc"

 

Le Mouvement No TAV attends la solidarité des institutions et de la police à la mesure de ces faits graves.


Le Mouvement No TAV, profite  de cette énième diffamation par l'intermédiaire des journaux pour demande directement aux journalistes de remplir leur mission d'information avec objectivité et impartialité, en prenant lorsque nécessaire des distances par rapport à la ligne éditoriale, en cherchant la justesse en donnant l'information complète et sérieuse que mérite tout citoyens. 

Le mouvement demande aussi aux journalistes de ne pas utiliser leurs stylos comme les forces de l'ordre utilisent leur matraques, leurs jets d'eau, les lacrymogènes et droits de passages contre les citoyens opposant au TGV de la Vallée de Suse et d'autres lieux en Italie


 

 

_________________________

1 http://www.ilgiornale.it/interni/lultima_no_tav_minacce_la_russa/12-08-2011/articolo-id=539747-page=0-comments=1 

12 aout 11 journal Menace a la Russe

Une boite contenant de la poudre blanche e adressée à Ignazio La Russe est arrivée ce matin au Ministère de la Defense


La secrétaire quand elle s'est rendue compte qu'à l'intérieur de la boite il y avait de la poudre, a donné immédiatement l'alarme

Les locaux ont été évacué et le personnel a été à l'hôpital pour se faire analyser. 

La Russa qui revenait alors le soir de 4 jours de vacances  a été informé des faits ; et d'éprouver  immédiatement le besoin d'exprimer ainsi  sa solidarité à son personnel.

La boite , expédiée de Turin, a été consignée aux préposés à la sécurité pour le contrôle d'usage, et il ne semblerait pas que cette boite ait été accompagnée d'aucune lettre manuscrite ou message de revendication.

 


Parmi les principaux suspects , les centres sociaux piémontais impliqués dans la lutte NO TAV de la Vallée de Suse.

“ni ici ni ailleurs”

 

 

 

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Movimento NO TAV 

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Comunicato Stampa

dalla valle che resiste e non si arrende, 12 agosto 2011

I GIORNALI SI AFFIANCANO ALLE FORSE DELL’ORDINE

I GIORNALI ORMAI IN APERTA CONCORRENZA CON I MANGANELLI, GLI IDRANTI, I LACRIMOGENI,

I FOGLI DI VIA E GLI ARRESTI NEI CONFRONTI

DEI CITTADINI CHE PROTESTANO


Meno di due ore fa il sito de Il Giornaleconferma con sicurezza la responsabilità del Movimento No TAV relativamente all'invio di una busta contente polvere bianca recapitata al Ministero della Difesa titolando: “L’ultima dei No Tav: minacce a La Russa”.

Il Movimento No TAV considera questa notizia come l’ennesima aggressione ai cittadini che da 22 anni si oppongono all’insensata ferrovia Torino-Lione, una Grande Opera Inutile, devastatrice della natura e dei bilanci della nazione.

Il Movimento No TAV è non solo all’opposto da queste pratiche ma chiede alla Magistratura di fare luce con rapidità ricordando che da oltre un anno e mezzo ha il diritto di conoscere se e quali passi ha svolto la Magistratura piemontese per sapere chi sono gli incendiari che nella notte del 23 gennaio hanno incendiato il Presidio No TAV di Borgone di Susa e il 31 gennaio 2010 quello di Bruzolo.

I No TAV aspettano anche di conoscere gli autori delle lettere minatorie ricevute contenenti polvere grigiastra definita dai mittenti "fosfuro di zinco".

Il Movimenti No TAV attende la solidarietà delle istituzioni e della politica in merito a questi gravissimi fatti.

Il Movimento No TAV, approfittando di questa ennesima diffamazione a mezzo stampa, chiede direttamente ai giornalisti di svolgere il loro lavoro con autonomia ed equilibrio, prendendo quando necessario le distanze dai loro editori e cercando la verità con quell'informazion completa e seria che i cittadini meritano; chiede anche che i giornalisti non usino le loro penne come le forse dell’ordine usano manganelli, idranti e lacrimogeni, fogli di via e  arresti nei confronti dei cittadini che protestano in Valle Susa ed in altre parti d’Italia.

_________________________

1 http://www.ilgiornale.it/interni/lultima_no_tav_minacce_la_russa/12-08-2011/articolo-id=539747-page=0-comments=1 

12 agosto 11 Giornale Minacce a La Russa

Una busta contenente polvere bianca e indirizzata al ministro Ignazio La Russa è arrivata ieri mattina al ministero della Difesa.

La segretaria quando si è accorta che all’interno c’era la polvere ha dato immediatamente l’allarme.

Il locale è stato evacuato e il personale è stato visitato in ospedale per controlli.

La Russa che è rientrato solo in serata da una piccola vacanza di 4 giorni appena informato della vicenda ha voluto esprimere solidarietà al suo staff.

La busta, spedita da Torino, è stata immediatamente consegnata agli addetti alla sicurezza per gli accertamenti di rito, e non sembrerebbe sia stata accompagnata da alcuna lettera minatoria e messaggio di rivendicazione.

Tra i principali indiziati i centri sociali piemontesi impegnati nella lotta alla Tav in Val Susa.


“né qui né altrove”

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11 août 2011 4 11 /08 /août /2011 16:36

Conseil municipal du lundi 18 juillet 2011 de Chambéry 

 

 

Voeu déposé par Laurent Ripart

conseiller municipal

 

pour Chambéry 100 % à gauche

 

 

Depuis plus de 20 ans, la population du Val de Suse se bat contre le projet de construction de la LGV Lyon-Turin qu’elle refuse unanimement. Depuis plus de 20 ans, l’Etat italien a tenté par tous les moyens de casser cette opposition à la LGV, sans jamais parvenir à ses fins : la mobilisation ne cesse de se renforcer et la solidarité de la population est telle que les travaux n’ont pas pu commencer.

 

Toutefois, pour ne pas perdre les milliards d’euros promis par l’Union européenne, l’oligarchie italienne a décidé de passer en force, afin de conserver ses juteux marchés. Ces dernières semaines, la vallée de Suse a fait l’objet d’une occupation quasi-militaire et les forces de police ont instauré une zone d’exclusion sur le site de la Maddalena, afin de faire procéder à de premiers forages. Depuis plusieurs semaines, la population du Val de Suse est mobilisée 24h sur 24 contre l’occupation policière, exigeant le départ de la police et des engins de chantier.

 

Nonobstant ses prises de position sur la LGV, le conseil municipal de Chambéry ne peut donc que déplorer que la construction du Lyon-Turin donne lieu à un tel déni de la démocratie.

  

Constatant que la très grande majorité de la population du Val de Suse refuse le Lyon-Turin, il demande à l’État italien de respecter les principes élémentaires de la démocratie, en laissant les habitants décider de leurs affaires.

 

 

7.01.2006 chambery

 

manifestation "no tav"en 2006 à Chambéry

 

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9 août 2011 2 09 /08 /août /2011 11:47

Communiqué de presse de la vallée qui résiste et qui ne se rend pas, 6 août 2011

 

noter que la délibération CIPE du 3 août ci-joint (pièce jointe), parle seulement "d' accord technique du projet préliminaire", mais pas du financement, comme le fait entendre les quotidiens de presse et les journaux télévisés (qui avais été reporté dans le courriel d'hier)

 

"L'italie s'est embourbée

Le vice président de la commission européenne Siim Kallas écrit au mouvement "no tav" le reconnaissant comme interlocuteur.

 

La CIPE approuve le projet préliminaire mais oublie le financement.

L'italie ne respecte pas les règles, l'Europe arrête le projet Lyon-Turin

 

 Le vice président de la commission Européenne Siim Kallas à écrit au mouvement "no tav" le reconnaissant officiellement comme interlocuteur et titulaire du droit d'opposition.

Cette reconnaissance est le résultat d'un long travail de relation du mouvement "no tav" avec les institutions européennes, du parlement à la commission, qui a su transmettre à Bruxelle non seulement le sens d'une opposition locale, mais aussi la volonté populaire contre cette infrastructure, diffusée au niveau du pays tout entier. Une vidéo dossier sera envoyée dans les prochains jours à la commission européenne en attente d'une visite officielle au "fortin militaire" de la Madeleine (Maddalena) que les média continuent de présenter comme "le chantier".

Les conditions objectives de grave crise économique italienne et européenne et les règles imposées par l'Europe - que  l'Italie ne sera pas capable de respecter - empêcheront la réalisation de l' inutile et dévastant projet Lyon -Turin.

Mais on dirait que les média, désormais seules portes voix des promoteurs du Lyon Turin, continuent à ne pas comprendre la réalité et présentent pour cette grande infrastructure inutile un future rose.

(voir le journal télévisé régional du piemont -TGR del 3 agosto- du 3 aout, Bianco rapporte les déclarations de Virano).

 http://www.youtube.com/watch?v=Y0n9MlduVBA).

VOICI DE CE FAIT UNE LECTURE PLUS ADHERENTE A LA REALITE DES FAITS

Le comité interministériel pour la programmation économique (CIPE) dans sa séance de 3 aout 2011

http://www.cipecomitato.it/it/il_cipe/sedute/2011/allegati_esito_sedute/Seduta_0004/esito.pdf

(VOIR AUSSI EN Pièce jointe)a approuvé, dans le domaine de la programmation  des infrastructures stratégiques (loi n.443/2001) dans la ligne technique, avec des prescriptions, le projet préliminaire de la liaison ferroviaire internationale Lyon Turin, section internationale, tracé en territoire italien, mais il n'a  toutefois prévu aucunes ressources financières pour sa réalisation (compte qui est du ressort de la même CIPE).

La précision "en ligne technique avec prescription" signifie que la CIPE, par complaisance avec le gouvernement, a pu envoyé le 3 août dernier seulement un énième mais faible signal.

Le mouvement "no tav" rappelle que la commission Européenne a imposé à l'Italie des conditions significatives à respecter pour confirmer le financement de 662, 6 millons d'euro(subvention réduite par rapport à ce qui était prévu précédemment de 671,8 million d'euros) pour des études et des travaux relatifs aux infrastructures préliminaires. Cette subvention est à diviser en part inégales avec la France, pour l'italie, la subvention sera d'environ 417 millions d'euro.

Nous rappelons que la valeur totale de cette activité d'études et de travail pour le Lyon Turin qui va se passer en France et en Italie (entre lesquelles il y a la galerie explorative et de service de la Madeleine- Maddalena) est de 2,091 milliards d'euro.

  http://tentea.ec.europa.eu/en/ten-t_projects/ten-t_projects_by_country/multi_country/2007-eu-06010-p.htm

Le gouvernement italien devra encore supporter sur plusieurs années l'intégralité de sa quote part (estimée à 1,317 milliards d'euro, comme requis par la commission Européene pour tous les travaux de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin (the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution).

Les conditions pour pouvoir accéder au financement sont indiquées à la page 71 du document "“TEN-T Trans-European Transport Network Mid-Term Review of the 2007-2013 TEN-T Multi-Annual Work Programme Project Portfolio (MAP Review) October 2010” http://ec.europa.eu/transport/wcm/infrastructure/ten-t_map_project_portfolio.pdf

Qui rapporte ce qui suit dessous :

L'évaluation intermédiaire a conclue que, nonobstant les progrès accomplis jusqu'alors, la future réalisation du projet sera définitivement retardée à cause du coordonement transfrontalier et des questions techniques. En outre, la diminution des coûts de l'infrastructure comporte une réduction de la contribution TEN-T d'environ 9,2 millions d'euro. Le complètement du projet avant la fin 2015 est plus réaliste, un engagement qui doit satisfaire les conditions suivantes  :

 

- les deux états membres concluèrent entre  l'année 2010, la fin du traité révisé qui institue le nouveau promoteur   et le modèle financier pour l'activation et le fonctionnement du projet, y compris la respective contribution financière.

- l'étude du projet préliminaire doit être approuvée par les états membres jusqu'à fin 2010.

- les excavations de la galerie de la Madeleine (Maddalena) commencées, au plus tard entre le premier trimestre 2011 (31/03/2011),

- les études du projet final doivent être complétées avant la fin 2011.

 

The Mid-Term evaluation concluded that, despite the progress achieved so far, the future implementation on of the project will be significantly delayed because of cross-border coordination and technical issues. Furthermore, the decreased costs of the works entaila reductionto the TEN-T contribution ofapproximately €9.2 million. Thecompletion of the project by theend of2015 is more realistic, provided that the following conditions are met:

• the two Member States conclude, within 2010, the terms of the revised Treaty establishing the new public promoter, and the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution,

• thepreliminary design study is approved by both Member States by theend of 2010

• excavation of the Maddalena Gallery starts, at the latest, by the first quarter of 2011

• the final design studies are completed by theend of 2011

Cela est l'unique document officiel européen, les échéances  indiquées dans le document ont expirée depuis un mois. Tous ce qui vient d'être véhiculé par les promoteurs du Lyon Turin ou par la pesse ne sont que des potins et de la pure propagande. 

Quand on regarde le financement du tunnel de base (le coût est estimé entre 10 et 15 milliards d'euro), aucune décision de financement a été encore assumée par la commission européene en dépit de ce qui'a  été affirmé avec optimisme dans le journal télévisé régional du piemont du 3 Aout 2011 sur suggestion du commissaire Mario Virano.

Dans les prochaines semaines le mouvement "no tav" prendra d'importantes décisions relatives aux initiatives dans les rencontresentre le parlement européen et de la commission européene pour mettre dans des justes rails le futur du Lyon Turin

 

ni ici, ni ailleurs 

Mouvement NO TAV une garantie pour le futur.

 

 

original en italien : 

 

 

Comunicato Stampa dalla valle che resiste e non si arrende, 6 agosto 2011

 NOTARE che nella delibera CIPE del 3 agosto ALLEGATA, si parla solo di "approvazione tecnica del progetto preliminare", non DI FINANZIAMENTO, come fanno intendere i quotidiani e i TGR (che avevo riportati nella mail di ieri)

"L'ITALIA SI È IMPANTANATA

IL VICE PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE EUROPEA SIIM KALLAS scrive al movimento notav RICONOSCENDOLO COME INTERLOCUTORE

IL CIPE APROVA IL PROGETTO PRELIMINARE MA DIMENTICA IL FINANZIAMENTO

L’ITALIA NON RISPETTA LE REGOLE, L'EUROPA FERMI IL PROGETTO TORINO – LIONE


Il Vice Presidente della Commissione Europea Siim Kallas ha scritto al Movimento No TAV riconoscendolo ufficialmente come interlocutore e titolare del diritto di opposizione.

Questo riconoscimento è il risultato di un lungo lavoro di relazione del Movimento No TAV con le Istituzioni europee, dal Parlamento alla Commissione, che ha saputo trasmettere a Bruxelles non sono il senso di un’opposizione locale, ma anche la volontà popolare contro quest’opera diffusa a livello dell’intero Paese. Un video dossier sarà inviato nei prossimi giorni alla Commissione Europea in attesa di una visita ufficiale al “fortino militare” de La Maddalena che i media continuano a presentato come “il cantiere”.

Le oggettive condizioni di grave crisi economica italiana ed europea e le regole imposte dall’Europa - che l’Italia non sarà mai in grado di rispettare - impediranno la realizzazione dell’inutile e devastante progetto della Torino - Lione.

Ma pare che i media, ormai solo più portavoce dei promotori della Torino Lione, continuano a non capire la realtà e prospettano per questa Grande Opera inutile un roseo futuro. (VEDI TGR del 3 agosto , Bianco riporta le dichiarazioni di Virano http://www.youtube.com/watch?v=Y0n9MlduVBA).


ECCO QUINDI UNA LETTURA PIÙ ADERENTE ALLE REALTÀ DEI FATTI.

 Il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica (CIPE) nella sua seduta del 3 agosto 2011 http://www.cipecomitato.it/it/il_cipe/sedute/2011/allegati_esito_sedute/Seduta_0004/esito.pdf (VEDI ANCHE IN ALLEGATO) ha approvato, nell’ambito del Programma delle infrastrutture strategiche (Legge n. 443/2001) in linea tecnica, con prescrizioni,il progetto preliminare del collegamento ferroviario internazionale Torino – Lione, sezione internazionale, tratta in territorio italiano, ma non ha tuttavia previsto alcuna risorsa finanziaria per la sua realizzazione (compito che spetta allo stesso CIPE).

La precisazione “in linea tecnica con prescrizioni” significa che il CIPE, per compiacere il Governo, ha potuto inviare il 3 agosto scorso solo un ennesimo ma debolissimo segnale.

Il Movimento No TAV ricorda che la Commissione Europea ha posto all’Italia significative condizioni da rispettare per la conferma del finanziamento di € 662,6 (importo ora ridotto dai precedenti € 671,8 milioni) per studi e lavori relativi alle opere preliminari. Questo importo è da dividere in parti ineguali con la Francia, per l’Italia l’importo previsto à di circa € 417 milioni.

Ricordiamo che il valore totale di queste attività di studi e lavori per la Torino Lione da svolgere in Francia ed in Italia (tra le quali vi è la galleria esplorativa e di servizio de La Maddalena di Chiomonte) è di € 2,091 miliardi.

http://tentea.ec.europa.eu/en/ten-t_projects/ten-t_projects_by_country/multi_country/2007-eu-06010-p.htm

Il Governo Italiano deve ancora stanziare su base pluriennale l’integralità della sua quota (stimata in € 1,317 miliardi, cosi come richiesto dalla Commissione Europea per tutti i lavori della nuova linea ferroviaria Torino - Lione (the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution).

In ogni caso l’Italia potrà accedere al finanziamento per studi e lavori solo dopo averli realizzati (il rimborso di circa il 32% dei costi sarà effettuato a stato avanzamento lavori).

Le condizioni per poter accedere al finanziamento sono indicate a pagina 71 del Documento “TEN-T Trans-European Transport Network Mid-Term Review of the 2007-2013 TEN-T Multi-Annual Work Programme Project Portfolio (MAP Review) October 2010” http://ec.europa.eu/transport/wcm/infrastructure/ten-t_map_project_portfolio.pdf , che riportiamo qui sotto :

 

La valutazione intermedia ha concluso che, nonostante i progressi compiuti finora, la futura realizzazione del progetto sarà significativamente ritardata a causa del coordinamento transfrontaliero e delle questioni tecniche. Inoltre, la diminuzione dei costi delle opere comporta una riduzione delcontributo TEN-T di circa € 9,2 milioni. Il completamento del progetto entro la fine del 2015 è più realistico, a patto che siano soddisfatte le seguenti condizioni:

• i due Stati membri concludano, entro il 2010, i termini deltrattatorivisto che istituisce il nuovo promotore e il modello finanziario per l'attuazione e il funzionamento del progetto, compreso il rispettivo contributo finanziario,

• lo studio di progettazione preliminare sia approvato da entrambi gli Stati membri entro la fine del 2010,

• lo scavo della galleria Maddalena inizi, al più tardi, entro il primo trimestre del 2011 (31/3/2011),

• gli studi di progettazione finali siano completati entro la fine del 2011.

The Mid-Term evaluation concluded that, despite the progress achieved so far, the future implementation on of the project will be significantly delayed because of cross-border coordination and technical issues. Furthermore, the decreased costs of the works entaila reductionto the TEN-T contribution ofapproximately €9.2 million. Thecompletion of the project by theend of2015 is more realistic, provided that the following conditions are met:

• the two Member States conclude, within 2010, the terms of the revised Treaty establishing the new public promoter, and the financial model for the implementation and operation of the project including the respective financial contribution,

• thepreliminary design study is approved by both Member States by theend of 2010

• excavation of the Maddalena Gallery starts, at the latest, by the first quarter of 2011

• the final design studies are completed by theend of 2011

 

Questo è l’unico documento ufficiale europeo, le scadenze in esso indicate sono scadute da mesi. Tutto quello che viene veicolato dai promotori e dalla stampa sono solo chiacchiere e pura propaganda.

Per quanto riguarda il finanziamento del tunnel di base (costo stimato in 10-15 e forse più miliardi di €), nessuna Decisione di finanziamento è stata ancora assunta dalla Commissione Europea a dispetto di quanto affermato con ottimismo dal TG3 Piemonte del 3 agostosu suggerimento del Commissario Mario Virano.

Nelle prossime settimane il Movimento assumerà importanti decisioni relativamente ad iniziative nei confronti del Parlamento Europeo e della Commissione Europea per mettere sui giusti binari il futuro della Torino Lione.

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manifestation "no tav" de Rivoli le 21 mai 2011

 

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