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7 mars 2015 6 07 /03 /mars /2015 14:55

 

 

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Nous profitons de ce 7 mars, jour de la chaîne humaine contre la pollution des vallées et pour une alternative au transport routier, non pour polémiquer de la présence ou non des pro-Lyon Turin qui se sont invités dans la mesure où l'alternative qu'ils proposent est justement le Lyon Turin - les opposants ont démontré que le report modal pouvait se faire déjà maintenant sur la ligne existante (voir tous les articles sur les flux et la capacité de la ligne existante qui vient juste d'être rénovée) – mais pour faire un bilan politique de ces années de luttes contre cette nouvelle ligne ferroviaire. En effet, en ces temps d'élections, nous ne voulons pas que cette lutte soit récupéré par des partis nauséabonds.

 

Disons déjà une première chose, nous ne sommes pas opposés à l'Union Européenne et à l'idée d'une Europe même si le projet est un projet Européen (dans la partie Saint Jean de Maurienne- Suse) et s'inscrit dans le cadre du développement ferroviaire à grande vitesse et à haute capacité de l'Europe.


Le fait que le projet soit européen favorise au contraire les opposants. La négociation de différents traités est plus fastidieux que si le projet était franco-français. De plus les conditions de l'Europe sont nécessaire pour une levée de fond permettant de financer cette ligne même si au final, l'Europe ne finance pas grand chose du projet : seulement un pourcentage qui est encore en négociation sur la portion St Jean de Maurienne- Suse. Le projet financier aurait été monté plus facilement si il aurait été franco-français.

D'un point de vue idéologique, les opposants ne sont pas contre une Europe Politique. Regardons un peu les mouvements politiques et les personnages qui sont opposés au Lyon Turin :

Chronologiquement, nous avons d'abord la coordination des opposants au Lyon Turin dont le leader est Olivier Cabanel qui a écrit pas mal d'article. Celui-ci est un ancien vert. Cependant, la plupart de ses membres vont du Modem à l'UMP. C'est d'ailleurs grâce au travail de cette coordination que Dominique Dord, ancien trésorier de l'UMP et maire d'Aix les bains est devenu lui aussi un opposant au Lyon Turin. Le Modem et l'UDI sont des partis très pro-Européen. Nous ne nous étendront pas plus sur ces partis.

Puis, nous avons aussi du coté des opposants historiques, le mouvement notav Savoie qui s'est actuellement scindé en différents sous groupes. Ce mouvement est globalement plus à gauche avec un noyau de la fédération anarchiste, NPA, des alternatifs et des éléments d'EELV. Nous avons ici une gauche plutôt internationaliste (qui tranche avec les positions souverainistes du front de gauche).

Enfin, nous avons la coordination contre le Lyon Turin, mouvement apolitique qui rassemblent différentes associations et personnes qui sont opposé à cette nouvelles ligne ferroviaire, des éléments proches d'Europe écologie les verts qui se sont même présentés aux élections européennes dans le but de dénoncer ce projet. Mais, pour est juste dans nos propos, les positions d'EELV n'ont pas été toujours contre le Lyon Turin. Au début, ils étaient pour.

Pour ceux qui ne sont pas au courant de la situation politique écologiste en Savoie, celle ci se résumait en deux courants : le mouvement région Savoie (MRS, qui sont régionaliste et autonomiste) et les anti région Savoie.

Ce qui nous amène à parler d'une autre composante des opposants au Lyon Turin qui ont été très actifs lors des manifestations qui sont les indépendantistes Savoisiens. Ces indépendantistes ont dénoncé ce projet assez tôt. Ils avaient organisés une manifestation au Mont Cenis en 2012.

Cependant, au niveau de l'action politique, c'est un mouvement plus modéré qui a pris les rênes, le mouvement région Savoie avec comme leader Noël Communod, conseiller général affilié à Europe écologie les verts. Cette position a d'abord eu comme effet d'élargir le schisme au sein d'EELV entre les pro et anti région Savoie. Rappelons que le mouvement région Savoie et les partis indépendantistes savoisiens ont été les seules à s'afficher (avec le NPA et la FA) lors de la manifestation de Lyon en décembre 2012.

 

D'un point de vue politique, le mouvement région Savoie est un parti Européiste puisqu'il fait parti d'ALE qui est allié au niveau européen avec les verts. Au niveau local, il a organisé des alliances avec le parti valdotain « Alpes » et des partis valaisans (colloque du mont dolent). La Savoie historiquement est partagé maintenant ne l'oublions pas, entre la Suisse, l'Italie et la France.

 

Enfin, suite à la prise de position de la majorité d'EELV contre le Lyon Turin, une partie du front de gauche s'est rallié à cette cause.

 

Après ce bref descriptif, nous allons voir que les partis souverainistes ne se sont pas opposés au Lyon Turin sauf pour dénoncer un projet qui ralliait les peuples donc opposé à leur idéologie. Le front national est contre le Lyon Turin, non pas à cause des coûts et de la pollution mais parce que c'est une liaison transfrontalière.


Les opposants au Lyon Turin ne sont pas opposés à des liaisons transfrontalières. Des liens étroits se sont fait de part et d'autre des Alpes. Le manque de TER et de TET entre Turin et Chambéry a même été dénoncé par les opposants (il n'y en a pas assez et, plus de TET et de TER pourraient être mise en place tout en favorisant le fret sur les rails avec la ligne actuelle). Les opposants sont pour une interculturalité entre Turin et Chambéry (qui ont fait parti du même pays jusqu'en 1860 et parti du Saint Empire romain germanique jusqu'en 1713, préfiguration de l'Europe moderne).

 

Actuellement, nous voyons fleurir de nombreux partis et mouvements comme l'UPR d'Asselineau, Égalité et Réconciliation de Soral et dieudonné, le M'pep (qui si il paraît être un gentil de gauche, n'en a pas moins appelé à l'abstention aux européenne ce qui a permis l'élection de 25 députés frontistes) qui profitent de la décomposition du PS et de l'UMP. Ces partis ne nous ont jamais soutenus dans la lutte contre le Lyon Turin. On ne les voit pas non plus dans la lutte contre NDDL, contre le nucléaire ou d'autres projets inutiles.

 

A ces parti Brun-Rouges, nous pouvons rajouter tous les mouvements comme les gentils virus de Chouard et les Colibris que l'on devrait appeler plutôt « les Autruches » tellement ils ne sont pas engagés.

 

Cette mise au point nous paraît d'autant plus nécessaire qu'apparait de toute part des délires complotistes dignes des meilleurs paranoïaques. La lutte contre le Lyon Turin ne se base pas sur des théories du complot mais sur des faits et des chiffres précis concernant les flux transfrontaliers et des solutions de remplacements qui ont été construites et validés par des ingénieurs.

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23 mai 2014 5 23 /05 /mai /2014 09:18
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Les élections européennes approchant, il est nécessaire de faire le point, et comment ne pas être surpris en analysant les différentes professions de foi, une seule conteste par écrit le projet Lyon Turin, celle de « l’Europe des régions » menée par François Alfonsi, député européen sortant et maire d’Osani, en Corse.

Extrait :
« contre les lignes LGV en Paca et en Savoie (Lyon Turin) et tant d’autres projets inutiles, dévastateurs et ruineux développés uniquement pour satisfaire les grands lobbys économiques français et européens ».
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Ce n’est donc pas une surprise de découvrir dans cette liste un certain Noel Communod, l’un des rares conseillers régionaux qui se soit investi largement depuis quelques années contre le néfaste projet LTF Lyon Turin
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Noel communod a été le seul élu a être présent lors de la manifestation à Lyon contre le Lyon Turin.
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Donc pour être cohérent contre le projet du Lyon Turin, nous appelons le 25 mai 2014 pour les élections européennes à Voter Région et peuple solidaire avec comme tête de liste François Alphonsi.
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28 mars 2014 5 28 /03 /mars /2014 10:04

L'OMS vient d'annoncer que la pollution est responsable de plusieurs millions de morts chaque année. 
Elle a rappelé que les émissions des moteurs diesel favorisent l'apparition de cancer du poumons.
Après l'épisode de pollution en France et dans les Alpes, Dominique Dord, Député UMP Savoie, déclare:


"Que fait le gouvernement pour lutter contre la pollution ? Il favorise la circulation des camions !

le 20 mars 2014

Pendant plus deux semaines, les pics de pollution viennent de se succéder dans nos vallées alpines. La Savoie n’a pas été épargnée, et la baisse de 20 km/h de la vitesse de circulation a même été rendue obligatoire, depuis Aix-les-Bains et Chambéry jusqu’aux vallées de Maurienne et de Tarentaise.

Alors que tout le monde s’accorde à dire que le report du trafic routier sur le rail serait l’une des solutions pour faire baisser la pollution (ce qui est possible dès maintenant en utilisant les infrastructures existantes) que fait le Gouvernement ? Il signe l’autorisation d’ouvrir une 2e galerie pour les poids-lourds au tunnel du Fréjus ! Comme si cela ne suffisait pas de subir les camions sur nos routes, Frédéric Cuvillier, le ministre des Transports a entériné cette décision au titre que cela « améliorerait très substantiellement la sécurité des usagers ».

Cette initiative est scandaleuse : si la sécurité est bien évidemment à prendre en compte, les chiffres montrent que le trafic n’a pas augmenté en direction du Fréjus depuis plusieurs années, contrairement aux estimations surévaluées des partisans du Lyon-Turin, mais qu’en revanche, la pollution, elle, continue de croître.

Mais ce n’est pas tout : on pourrait ajouter aussi un deuxième « cadeau » fait aux poids-lourds puisque le même ministre des transports a réduit de plus de 1% l’augmentation prévue sur le tarif poids-lourds des péages ! Si on voulait les inciter à circuler davantage encore sur nos routes, on ne s’y prendrait pas autrement !

Pendant ce temps, le tunnel du Mont-Blanc vient d’aligner ses conditions tarifaires pour les poids-lourds de catégories 3, 4 ,5 et 6 : autrement dit les camions jusque-là considérés comme les plus polluants ne paieront pas davantage que les autres pour franchir les Alpes et transiter par nos vallées !

La solution, je le redis, est pourtant là, évidente, sous nos yeux, et pas besoin du Lyon-Turin pour cela ! Pour assurer le report modal destiné à soulager notre territoire :

Investissons 500 millions d’euros dans la protection écologique de la ligne existante au bord du lac du Bourget et dans les agglomérations traversées. Nous pourrons alors charger davantage la ligne existante, sans pour autant la saturer.

Investissons 500 millions d’euros pour le désenclavement ferroviaire d’Annecy, autre priorité alpine au moins aussi importante et beaucoup plus rentable !

Et investissons 500 millions d’euros dans une autoroute de la mer pour les marchandises pour assurer un report modal des marchandises venues de la péninsule ibérique.

On est loin des 25 milliards du chantier du Lyon-Turin !

Des années vont s’écouler avant sa potentielle mise en service aussi n’attendons pas demain pour remédier à la pollution : l’urgence, c’est maintenant !

 

Dominique Dord"
http://www.dominique-dord.eu/articles/que-fait-le-gouvernement-pour-lutter-contre-la-pollution-il-favorise-la-circulation-des-camions/

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4 janvier 2014 6 04 /01 /janvier /2014 21:04

 

 

 

Sono ormai gli ultimi giorni disponibili per dare il nostro appoggio alla "Iniziativa Cittadina Europea per un Reddito di Base Incondizionato". Abbiamo tempo fino al 14 gennaio per arrivare a 1 milione di firme, raccolte le quali la Commissione Europea sarebbe obbligata ad analizzare la proposta presso il Parlamento Europeo.

 

L'obiettivo è quello di garantire ad ogni persona nella UE il diritto incondizionato, a livello individuale, al soddisfacimento dei propri bisogni materiali al fine di condurre una vita dignitosa, come indicato dai trattati dell'Unione europea, e di favorire attraverso l'introduzione di un Reddito di Base Incondizionato, la partecipazione alla società.

Il RBI sradicherebbe la miseria, favorirebbe la partecipazione sociale, aumenterebbe la qualità del lavoro salariato, promuoverebbe il senso di appartenenza all'Unione Europea e il senso di solidarietà tra i cittadini europei.

Qualunque cittadino europeo maggiore di età può firmare l'iniziativa fornendo i suoi dati anagrafici, di residenza ed un numero di documento di identità attraverso il seguente link: http://basicincome2013.eu/ubi/it/firmare-liniziativa

Grazie Beppe Grillo :

http://www.beppegrillo.it/listeciviche/liste/estero/2014/01/iniziativa-cittadina-europea-per-un-reddito-di-base-incondizionato.html

 

 


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26 décembre 2013 4 26 /12 /décembre /2013 19:31

 

Voilà pourquoi nous avons des TAV et des NDDL. Car, c'est toujours les mêmes qui ont le monopole de la pensée. C'est par exemple, un ingénieur des mines qui va discuter des questions énergétiques et qu'est ce qu'il se passe : dans 100% des cas, il va approuver le nucléaire.

 

Pour le lyon turin, c'est la même chose. c'est les mêmes qui ont approuvé pendant des années le lyon turin et qui ont dit qu'il y avait une augmentation de trafic alors qu'il y avait une baisse.

 

c'est les mêmes qui disent qu'il faut encore de la croissance quitte à détruire la terre entière.

 


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Published by No Tav savoie - dans Opposition Savoie
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8 décembre 2013 7 08 /12 /décembre /2013 19:48

 

Voici la nouvelle liste de gauche pour Chambéry qui se positionne clairement contre les projets inutiles. Nous retrouvons tous les opposants à la nouvelle ligne ferroviaire Lyon Turin.

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25 novembre 2013 1 25 /11 /novembre /2013 08:13

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2 novembre 2013 6 02 /11 /novembre /2013 21:24

Contre la destruction et l'occupation militaire de la vallée

- pour dire non à l'argent publique qui enrichit le privé

- contre la répression politique, judiciaire et médiatique du mouvement no tav

- pour une activité utile et contre les emplois inutiles (lien)

- pour des hôpitaux, des écoles et des transports publiques

- pour la guérison du territoire

 

Samedi 16 novembre 2013 à 13 heure, à Suse à la place d'arme

 

Résister est un droit

Résister est un devoir

 

No Tav- No Mafia

 

 

CONTRO LA DISTRUZIONE E L’OCCUPAZIONE MILITARE DELLA VALLE!!
-Per dire No al furto di denaro pubblico
-Contro la repressione politica,giudiziaria e mediatica del Movimento No Tav
-Per un lavoro utile e dignitoso
-Per ospedali scuole e trasporti efficienti
-Per la cura del territorio

SABATO 16NOVEMBRE 2013 ORE 13 SUSA PIAZZA D’ARMI

RESISTERE E’ UN DIRITTO!!
RESISTERE E’ UN DOVERE!!

NO TAV-NO MAFIE

 

http://www.notav.info/agenda/16-novembre-in-marcia-a-susa/

 

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24 septembre 2013 2 24 /09 /septembre /2013 17:35

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12 septembre 2013 4 12 /09 /septembre /2013 17:26

 

Manifestation contre un autre projet inutile, couteux et néfaste pour l'environnement : le futur stade de L'OL à décines près de Lyon.

 

Ce projet est inutile, car il y a déjà un autre grand stade de Lyon, c'est le stade de Gerland.

 

Ce projet est couteux : Toutes les infrastructures d'accès seront payés par les collectivités territoriales et subventionné par l'état. Cela représente des centaines de millions d'euros.

 

Ce projet est néfaste pour l'environnement : L'énergie grise employée pour construire ce projet est colossale, c'est encore du béton, donc des carrières, des fours à béton, du sable en quantité énorme, de l'acier, du verre, et des milliers de passages de camions et d'engins de construction, etc

 

C'est aussi la perte de terrain agricole indispensable pour avoir une alimentation de qualité à proximité. C'est donc indirectement, plus de camions sur les routes et plus de pollutions.

 

Si l'OL quitte gerland, une grande partie des ressources qui servent à amortir et à financer son fonctionnement va  disparaitre. Ce qui risque d'entrainer une hausse des couts pour la collectivité, donc sur les impots locaux.

 

http://www.carton-rouge-decines.fr/

 

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